Буровая установка УРБ-2А2

Буровая установка УРБ-2А2 – специальный агрегат, предназначенный для создания скважин глубиной от 30 до 300 метров различного назначения (водозаборных, поисковых нефтяных и газовых), а также для проведения геолого – разведывательных работ при разработке месторождений полезных ископаемых. Используются буровые установки в горнодобывающей, нефтегазовой, рудной, мелиоративной отраслях промышленности.

Установка УРБ-2А2 располагается на платформе, которая, в свою очередь, укрепляется на шасси грузовых автомобилей, способных к передвижению в условиях бездорожья. В этой роли могут выступать грузовики повышенной проходимости из модельного ряда Зил, Урал или Камаз.

Рабочим органом установки является долото, с помощью которого производится вращательное бурение скважины. Наряду с долотом, в качестве основного механизма может использоваться шнек. Промывается скважина в процессе работы буровым раствором, иногда продувается воздухом. Учитывая вышеперечисленные процессы, для их осуществления буровая установка оснащается компрессорами (для нагнетания воздуха в скважину) и грязевым насосом (для выкачивания промывной жидкости).

Исходя из базы грузового автомобиля, на который будет размещаться установка УРБ-2А2, она комплектуется различными агрегатами. Один из них обеспечивает цементирование скважины, другой используется для прокачки воды, и ещё один механизм – для прокачки масла. Все механизмы функционируют благодаря двигателю шасси грузового автомобиля.

Один из основных механизмов установки – роторный вращатель с гидроприводом – выполняет следующие функции: участвует в процессе бурения, используется для наращивания бурильного механизма без отрыва от работы, а также, вместе с гидроподъемником, участвует в доставке необходимых инструментов и их подаче при бурении. Благодаря мощности вращательного механизма производится также соединение и разъединение бурильных труб. Комплектуется установка бурильными трубами различной длинны (108, 125, 127, 152 мм), диаметром 45 см.

Система управления буровой установки находится на пульте в кабине. Состоит из контрольных приборов и регуляторов усилий забивания, скорости подъема и частоты ротационных движений вращателя.

Технические характеристики

Видео обзор

Фото