К-700А сельскохозяйственный колесный трактор с повышенной проходимостью общего назначения. Был разработан в 1961 году как первый отечественный колесный трактор пятого тягового класса. Имея двигатель мощностью в 220л.с. он может использоваться с широкозахватными орудиями и предназначается для вспашки, глубокого рыхления, культивации, боронования, дискования, посева, дорожных и других работ. Поскольку К-700 разрабатывался в период «холодной войны», то имел еще одно назначение: предлагалось его использовать в качестве артиллерийского тягача.
Производили трактор в Ленинграде на Кировском заводе, отсюда и получил наименование «Кировец». В 1975 году начался выпуск модификаций трактор «Кировец» К-700А, c установленным восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ-238НД3 с турбонаддувом на 235л.с. и «Кировец» К-701 с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ-240БМ2 на 300 л.с.). Эти модели идентичны, и отличаются только двигателем.
Рама «Кировец» К-700А состоит из соединенных между собой шарнирным механизмом двух полурам. За счет того, что они могут двигаться относительно друг друга вокруг вертикального и горизонтального шарниров обеспечивается маневренность и устойчивость трактора. К-700А имеет два ведущих моста с отключаемым задним, бездисковые колеса с одинаковыми по размеру шинами и протекторами повышенной проходимости, и колодочно-дисковым тормозом, который установлен на переднем мосту.
Кабина трактора цельнометаллическая, герметизированная, с дополнительным сиденьем. Закреплена через амортизаторы за моторной установкой. В кабине предусмотрено отопление и вентиляция для создания благоприятного микроклимата.
«Кировец» К-700А снабжен навесным трехточечным устройством для агрегатирования с другой сельскохозяйственной техникой и раздельно-агрегатной гидравлической системой, что расширяет сферу применения трактора во многих сферах сельского хозяйства.
Учитывая востребованность трактора «Кировец» с начала 1990 года на его базе стали выпускать спецтехнику для применения с дорожно-строительной сфере: фронтальный погрузчик К-702 МА-ПК6, универсальную дорожную машину К-702 МВА-УДМ. Универсальный бульдозер К-702 МБА-БКУ, виброкаток, снегоочиститель, мобильные сварочные агрегаты и другую технику.
Технические характеристики
| Двигатель дизельный | ЯМЗ-238НД |
| Мощность двигателя | 169 кВт/230 л.с. |
| Удельный расход топлива | 252 г/кВт-ч |
| Число передач | вперед — 16, назад — 8 |
| Скорость движения | вперед — 33,8, назад — 2,6 |
| Грузоподъемность 3-х точечного навесного устройства | 56 кН |
| Ход оси подвеса навесного устройства | 1175 мм |
Видео обзор
Фото
