Бульдозер Caterpillar D6N XL

Публикации

Caterpillar D6N XL — это разновидность популярного бульдозера Cat D6N среднего класса. Эта модель отличается удлиненной ходовой частью и длительным сроком службы. Конструкция машины обеспечивает отличную производительность независимо от условий работы. Caterpillar D6N XL сочетает в себе идеальный баланс, достаточную мощность и прочную конструкцию для выполнения широкого спектра работ, а системы AccuGrade, ATS и GPS обеспечивают высокую точность.

Эта модель отлично зарекомендовала себя в горнодобывающей промышленности и строительстве. Caterpillar D6N XL используется для расчистки полян, выравнивания грунта, выемки и перемещения материалов и грунта различных категорий, расчистки грунта от камней, пней и мусора. Прочный отвал позволяет работать на средних и легких почвах и перемещать большие объемы почвы и материалов на короткие расстояния. Географический диапазон этой модели достаточно широк для работы в районах с температурой от -40 до +40 градусов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры:

  • Длина без отвала бульдозера и рыхлителя — 3740 мм;
  • Ширина исходного варианта без бульдозерного отвала — 2500 мм;
  • Начальная ширина с отвалом VPAT (угол поворота 25 градусов) — 2972 ​​мм;
  • Высота с навесом ROPS – 3040 мм;
  • Высота с кабиной ROPS – 3085 мм;
  • Высота над выхлопной трубой – 2979 мм;
  • дорожный просвет – 382 мм.

Увеличение длины с использованием аксессуаров:

  • полусферический бульдозерный отвал – 1,417 мм;
  • бульдозерный отвал VPAT (угол поворота 25 градусов) – 1787 мм;
  • бульдозерный отвал VPAT (прямое положение) – 1163 мм;
  • лебедка ПА55 – 381 мм;
  • румпель – 1026 мм.

Массовые характеристики модификации Caterpillar D6N XL:

  • Эксплуатационная масса (ROPS, полусферический отвал, полный топливный бак, оператор) — 16404 кг;
  • эксплуатационная масса (ROPS, отвал VPAT, полный топливный бак, оператор) — 16605 кг;
  • Транспортная масса (полусферический отвал) – 16099 кг;
  • Транспортная масса (бульдозерный отвал VPAT) — 16 300 кг.

Характеристика переднего навесного оборудования

(полусферическое лезвие / лезвие VPAT):

  • ширина — — 3154/3272 мм;
  • высота — -1411 мм;
  • конечная глубина копания — — / 656 мм;
  • мощность — 4,28/3,18 куб. м.

Параметры рыхлителя:

  • тип — параллелограмм с нерегулируемым углом отрыва;
  • количество розеток — 3;
  • Глубина копания – 359,5 мм;
  • ширина балки – 2202 мм.

Параметры лебедки:

  • модель — ПА55;
  • размер кабеля (рекомендуемый/необязательный) — 19/22 мм;
  • вместимость барабана (веревка рекомендуется/по желанию) — 122/88 м;
  • вес — 1276,5 кг.

Заправочные емкости:

  • топливный бак – 299 л;
  • гидравлическая система – 29,5 л;
  • система охлаждения — 35 л.

ДВИГАТЕЛЬ

Caterpillar D6N XL оснащен дизельным двигателем Cat C6.6 ACERT. Агрегат оснащен турбокомпрессором, промежуточным охладителем наддувочного воздуха и системой непосредственного впрыска Common Rail с электронным управлением. Непосредственный впрыск топлива увеличивает подачу топлива при более низких оборотах двигателя, повышая отзывчивость агрегата. Технология двигателя ACERT обеспечивает лучший поток воздуха и точную дозировку топлива, впрыскиваемого в цилиндр.

Сам мотор имеет компактные размеры и прочную конструкцию. Он оснащен подогревателем, облегчающим запуск двигателя при низких температурах. Двигатель также может иметь электронное управление, что оптимизирует расход топлива и выбросы. Двигатель соответствует экологическому классу Stage IIIA.

Характеристики мотора Cat C6.6 ACERT:

  • Объем двигателя — 6,6 литра
  • мощность — 111,8 (152) кВт
  • количество цилиндров — 6;
  • отверстие — 110 мм.

Мощность двигателя не снижается при работе на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

УСТРОЙСТВО Caterpillar D6N XL

Все модели серии Caterpillar D6N рассчитаны на высокие нагрузки. Cat D6N XL оснащен удлиненной ходовой частью, включающей трубчатую раму тележки, что увеличивает срок службы оборудования благодаря высокой устойчивости к повреждениям. Направляющий узел находится в непосредственном контакте с гусеницей гусеничной цепи, что обеспечивает надежное крепление ремня к роликам. Направляющие колеса сконструированы таким образом, что они не соприкасаются с соединительными губками. Эта особенность положительно влияет на долговечность гусеницы и плавность хода. Регулировка производится с помощью возвратной пружины.

Все версии Caterpillar D6N имеют высокую боковину над землей, которая улучшает изоляцию от земли и обеспечивает дополнительную защиту от ударных нагрузок. Ходовая часть SystemOneTM — это уникальное конструктивное решение, уникальное для бульдозеров Caterpillar.

Характеристики ходовой части Cat D6N XL:

  • Количество опорных катков (одного борта) — 7;
  • Количество башмаков (односторонних) — 40 шт.;
  • базовая ширина башмака – 610 мм;
  • высота башмака гусеницы — 66 мм;
  • колея колес – 1890 мм;
  • база гусениц – 2 581 мм;
  • площадь контакта с землей – 3,15 м²;
  • Давление на грунт — 51,6 кПа.

Коробка передач Caterpillar D6N XL на базе 6-ступенчатой ​​коробки передач с функцией Power Shift. Одноступенчатый гидротрансформатор обеспечивает снижение ударной нагрузки при неблагоприятных внешних факторах. Коробка передач также имеет Auto-Shift и Auto-Kickdown. Последняя автоматически переключается на более низкую передачу при повышенной нагрузке. Функция Auto-Shift автоматически переключает передачи.

Кабина была спроектирована с учетом комфорта и практичности. В салоне всего один человек. Кабина обшита звукоизоляционными пенопластовыми плитами и специальными звукопоглощающими материалами. В результате уровень шума внутри составляет 79 дБ. Система кондиционирования поддерживает оптимальный микроклимат в помещении, а герметичные двери и окна препятствуют проникновению пыли. Бульдозер оснащен системой нивелирования AccuGrade для максимальной точности. Оператор информируется о рабочих параметрах машины через систему EMS III. Кабина в стандартной комплектации оснащена ROPS.

ЦЕНА Caterpillar D6N XL

В настоящее время бульдозеры Caterpillar D6N XL отсутствуют. Стоимость б/у моделей:

  • 2006-2008 гг. — 1,9-4,0 млн руб.;
  • 2010-2012 гг. — 7,6-9,8 млн руб.
Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий