Бульдозер Caterpillar D9T

Публикации

Caterpillar D9T — это мощный 50-тонный гусеничный бульдозер для горнодобывающей промышленности. Модель в предложении производителя считается одной из самых массовых. Эта серия разработана, чтобы предоставить пользователю оборудование, способное перемещать огромное количество грунта и материалов. При этом машина должна была эффективно работать в сложных условиях и быть предельно надежной. Caterpillar D9T полностью оправдал ожидания производителя, воплотив в себе лучшие черты этой марки.

Бульдозер предназначен для решения повседневных задач коммерческой работы. Большие габариты делают эту модель выгодной при операциях повышенной сложности. Экскаватор Cat D9T используется для перемещения тяжелых грузов с грунтом, скальных пород и перелопачивания пересеченной местности. Он хорош для сноса небольших зданий и выкорчевывания деревьев.

Cat D9T представлен одной модификацией. Однако существуют специальные версии, в том числе вариант для работы с отходами (Cat D9T WHA).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Caterpillar D9T

Габаритные размеры:

  • Длина без бульдозерного отвала и дышла — 4910 мм;
  • Ширина по брусьям — 3300 мм;
  • ширина без оголовья (стандартная обувь) – 2880 мм;
  • высота без ограждений — 3690 мм;
  • Высота крыши с системой ROPS – 4000 мм;
  • Высота кабины по ROPS – 3820 мм;
  • дорожный просвет – 596 мм.

Эксплуатационная масса составляет 47 872 кг.

Линейка отвалов, устанавливаемых на модели серии Caterpillar D9T:

  • полусферический бульдозерный отвал 9СУ;
  • Шаровой бульдозерный отвал 9U.

Параметры отвалов (9SU/9U):

  • Высота — 1934/1934 мм;
  • ширина по полозьям — 4310/4650 мм;
  • глубина проникновения — 606/606 мм;
  • максимальная высота подъема – 1422/1422 мм;
  • предельная проекция — 940/1014 мм;
  • вместимость — 13,5/16,4 куб.м;
  • масса без гидроуправления — 6863/7388 кг.

Параметры доступных рыхлителей (одностоечный/многостоечный):

  • тип — регулируемый параллелограмм / регулируемый параллелограмм;
  • количество слотов — 1/3;
  • общая длина – 1570/1330 мм;
  • ширина балки — — 2640 мм;
  • конечная высота подъема зуба — 882/885 мм
  • окончательная глубина зачистки — — 1231/798 мм
  • разрывное усилие – 153,8/147,9 кН;
  • Подъемная сила – 320,5/332 кН;
  • Масса без гидроприводов управления — 4854/5550 кг.

Параметры лебедки:

  • модель — ПА140ВС;
  • вес — 1790 кг;
  • общий размер лебедки – 1227 мм;
  • увеличение длины бульдозера – 557 мм.

Характеристики заправочных емкостей:

  • топливный бак – 889 л;
  • система охлаждения – 101 л;
  • маслобак — 89 л.

ДВИГАТЕЛЬ

Caterpillar D9T использует дизельный двигатель Cat 18 ACERT, который позволяет бульдозеру перемещать тяжелые грузы. В сочетании с электронным редуктором это обеспечивает долгий срок службы всей системы. Двигатель соответствует экологическим стандартам Tier 2 и Tier 3/EU Stage II и EU Stage IIIA.

Двигатель оснащен промежуточным охладителем наддувочного воздуха, который охлаждает поток воздуха от турбокомпрессора. Это позволяет плотному и прохладному воздуху поступать в систему, увеличивая общую мощность и снижая расход топлива.

При работе в районах до 2286 м над уровнем моря. мощность устройства не снижается. Специальные опции позволяют работать на большей высоте.

Характеристики двигателя Cat 18 ACERT:

  • рабочий объем – 18,1 л;
  • Номинальная мощность — 306 (410) кВт (л.с.);
  • номинальные обороты — 1833 оборота;
  • отверстие — 145 мм.

УСТРОЙСТВО Caterpillar D9T

Суровые условия работы требуют высочайшей прочности. Основная рама тракторов Caterpillar серии D9T рассчитана на высокие скручивающие усилия и ударные нагрузки. Нижняя и верхняя балки прокатываются непрерывно. Отсутствие механической обработки и сварки обеспечивает исключительную долговечность. Основная рама, передняя поперечина и сиденье коромысел изготовлены из литой под давлением стали, которая встроена в зоны высокой нагрузки основной рамы. Это увеличивает прочность конструкции. Бортовые шестерни расположены высоко над землей, чтобы уменьшить ударные нагрузки и свести к минимуму риск попадания грязи.

Ходовая часть Caterpillar D9T была разработана для обеспечения максимальной устойчивости на рабочей площадке. Приподнятые ведущие колеса обеспечивают дополнительную защиту. Компоненты ходовой части (ведущие колеса и направляющие колеса) соприкасаются с землей и могут опускаться и подниматься. Колебания позволяют оставаться в постоянном контакте с поверхностью и избегать препятствий. Модульная конструкция шасси упрощает техническое обслуживание и снижает эксплуатационные расходы.

Характеристики ходовой части:

  • колея колес – 2250 мм;
  • базовая ширина башмака – 610 мм;
  • Количество ботинок (с каждой стороны) — 43;
  • количество опорных катков (с каждой стороны) — 8;
  • колея шин – 240 мм;
  • высота башмаков на гусеницах – 84 мм;
  • длина опорной поверхности гусеницы — 3474 мм;
  • площадь беговой дорожки – 4,24 кв.м.;
  • удельное давление на грунт — 89,8-121,8 кПа.

Использование трансмиссии с переключением под нагрузкой и рулевого дифференциала делает Caterpillar D9T маневренным и мощным. Обе гусеницы задействуются при повороте, что повышает эффективность движения, даже когда отвал находится под нагрузкой. Скорость одного трека увеличивается, а другого замедляется на аналогичную величину.

Диапазон скоростей движения (вперед/назад):

  • 1-я передача — 0-3,9/0-4,7 км/ч;
  • 2-я передача — 0-6,8/0-8,4 км/ч;
  • 3-я передача — 0-11,7/0-14,3 км/ч.

Тяговое усилие в зависимости от передачи:

  • Первая передача – 716,5 кН;
  • Вторая передача – 400,5 кН;
  • 3 передача — 222,5 кН.

Двухконтурная гидравлическая система обеспечивает высокую эффективность работы. Система качает энергию:

  • система рулевого управления – 387 л/мин;
  • Насосы ГУР: рулевого управления – 387 л/мин; рабочее оборудование — 226 л/мин.

Кабина Caterpillar D9T оснащена интуитивно понятными и эргономичными элементами управления. Капот сужается книзу, а панорамные окна обеспечивают отличный обзор. Удобное регулируемое сиденье снижает утомляемость даже при длительной работе. Один рычаг используется для выбора угла и направления колес, а также для изменения режима движения. Благодаря программируемому электронному джойстику машиной можно управлять без усилий.

Стоимость моделей 2007-2009 годов выпуска составляет 15,9-18,1 млн рублей, 2014-2016 годов эта стоимость составляет 22,2-25,8 млн рублей.

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий