Бульдозер ЧЕТРА Т35

Бульдозер ЧЕТРА Т35 — энергонасыщенный бульдозер и рыхлитель от компании «Промтрактор». Эта модель очень популярна в России. Работа над сериалом началась в конце 1980-х, подготовка к серийному производству проходила во время кризиса накануне распада СССР. Производство модели началось в 1991 году после многочисленных испытаний. Однако серийное производство бульдозера началось лишь спустя 4 года. Официальное название ЧЕТРА Т35 машина получила в 2002 году (когда была основана компания «Промтрактор»).

Бульдозер считается одним из самых мощных в линейке бренда. Модель широко применяется в нефтегазовой и горнодобывающей отраслях, нашла применение при строительстве крупных объектов, мостов и автомобильных дорог, в гидротехническом комплексе. Серия ЧЕТРА Т35 незаменима при земляных работах высокой степени сложности. Данное оборудование разработано с учетом российских условий эксплуатации и сохраняет высокие эксплуатационные характеристики при температуре от -50 до +50 градусов Цельсия.

Модельный ряд ЧЕТРА Т35 представлен следующими основными модификациями:

• ЧЕТРА Т35.01 КБР-1 — двигатель Cummins, полусферический отвал и однозубый рыхлитель;
• ЧЕТРА Т35.01 ЦБР-2 — двигатель Cummins, шаровой отвал и одностоечный рыхлитель;
• ЧЕТРА Т35.01 ЯБР-1 — двигатель ЯМЗ, полусферический отвал и однозубый рыхлитель;
• ЧЕТРА Т35.01 ЯБР-2 — двигатель ЯМЗ, шаровой отвал и одностоечный рыхлитель;
• ЧЕТРА Т35.02 ЯБР-2 — двигатель ЯМЗ, полусферический бульдозерный отвал и трехзубый рыхлитель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА Т35

Габаритные размеры без навесного оборудования:

• длина — 9700 мм;
• ширина — 4710 мм;
• высота — 4165 мм;
• Минимальный радиус поворота — 3550 мм;
• дорожный просвет – 662 мм;
• гусеничная база – 3522 мм.

Эксплуатационная масса бульдозера с полной загрузкой 61 360/60 780 кг (двигатель ЯМЗ/Cummins). Транспортный вес машины составляет 45 000 кг.

Навесное оборудование:

• полусферический отвал (СУ);
• сферическое лезвие (S);
• одностоечный рыхлитель;
• трехзубый рыхлитель.

Характеристики отвалов (полусферический/сферический):

• Ширина — 4710/5200 мм;
• высота — 2210/2210 мм;
• максимальная высота подъема — 1700/1700 мм;
• максимальная глубина копания – 730/730 мм;
• вместимость — 18,5/20,6 м3.

Характеристики рыхлителей (однозубый/трехзубый):

• конечная глубина копания – 1500/900 мм;
• конечное усилие копания — 49/48 тонн;
• масса — 6170/7230 кг.

ДВИГАТЕЛЬ

Для серии ЧЕТРА Т35 доступно 3 типа дизельных агрегатов:

• Камминз QSK19-C650;
• ЯМЗ-850.10;
• СТТА19-520.

Cummins QSK19-C650 — зарубежный двигатель с системой Quantum, турбонаддувом «воздух-воздух» и запатентованным Cummins жидкостным охлаждением. В конструкцию двигателя включены электронные системы впрыска, диагностики, защиты и управления агрегатом. Двигатель Cummins QSK19-C650 имеет шесть рядных цилиндров. Двигатель экономичный и экологически чистый (класс II/Tier-2).

Характеристики мотора Cummins QSK19-C650:

• рабочий объем — 18,9 л.
• мощность — 360 (490) кВт (л.с.);
• конечный крутящий момент – 3118 Нм;
• отверстие — 158,75 мм.

Двигатель ЯМЗ-850.10 выпускается Ярославским автомобильным заводом. Силовой агрегат имеет 12 цилиндров с одновременным наклоном на 90 градусов (V-образная компоновка). Турбонаддув двигателя работает по принципу «вода-воздух». Двигатель неприхотлив к качеству топлива.

Характеристики агрегата ЯМЗ-850.10:

• рабочий объем – 25,86 л;
• Мощность — 383 (520) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 2686 Нм;
• диаметр отверстия — 140 мм.

Двигатель КТТА19-520 в моделях этой серии практически не используется. Четырехтактный дизельный двигатель мощностью 352 (480) кВт (л.с.).

Топливный бак имеет емкость 800 литров (опционально емкость 960 литров).

По желанию заказчика двигатели комплектуются жидкостным подогревателем HYDRONIC-35 (немецкого производства) или ПЗД-600 (российского образца).

УСТРОЙСТВО

Уникальная конструкция шасси с цапфой и трехточечной полужесткой подвеской увеличивает тягу и улучшает условия работы. Направляющие колеса и кронштейны бульдозера имеют самостопорящиеся двойные конусные уплотнения. Для точного натяжения ремня используется шприц со специальной смазкой. ЧЕТРА Т35 оснащена стандартной 1-точечной гусеницей.

Характеристики ходовой части:

• количество ботинок — 42;
• базовая ширина башмака – 650 мм;
• Расстояние между гусеницами — 250 мм;
• высота гусеничных башмаков — 90 мм;
• Площадь контакта трассы с поверхностью – 4,67 кв.м;
• удельное давление на грунт – 1,31 кгс/кв.см;
• Количество опорных катков (с каждой стороны) — 7;
• количество опорных катков (с каждой стороны) — 2.

Фрезерный станок оснащен неплотно замкнутыми боковыми фрикционами и постоянно замкнутыми тормозами, выполненными в виде многодисковых муфт в масляной ванне. Эти элементы отвечают за поворот и торможение.

ЧЕТРА Т35 управляется фирменной гидромеханической коробкой передач с реверсивным планетарным редуктором (диаметр муфты – 455 мм). Выбор передач осуществляется с помощью рычага. Привод бульдозера сконструирован так же, как и у других продуктов марки, и сочетает в себе соответствующий редуктор, цилиндрическую шестерню и главную передачу. Максимальная скорость вперед 13 км/ч, сзади 15,7 км/ч.

Состав гидравлической системы:

• 3 шестеренных насоса моделей НЧ-250, НЧ-100 и НЧ-10 (Россия). В более поздних версиях установлены насосы British David Brown Hydraulics. Суммарная производительность системы 500 л/мин;
• 2 коллектора;
• гидроцилиндры;
• гидробак с фильтрами;
• предохранительный клапан с давлением срабатывания 20 МПа.

Кабина ЧЕТРА Т35 одноместная (на амортизаторах). Конструкция имеет специальную акустическую защиту, поглощающую шум. Сиденье водителя подвешено и имеет регулировку по весу и высоте. На приборной панели есть индикаторы, которые информируют вас о неисправностях. В кабине имеется автономный дизельный отопитель. Для холодных условий доступен комплект с теплым корпусом, топливным обогревателем и изоляцией кабины. Первоначальный проект не включает кондиционер (опционально).

ЦЕНА ЧЕТРА Т35

Новые модели ЧЕТРА Т35 доступны от 20 миллионов рублей. Стоимость б/у версий:

• 2006-2008 гг. — 2,7-5,9 млн руб.;
• 2011-2013 годы — 13,2-15,6 млн руб.