Бульдозер ЧЕТРА ТК25

Публикации

Четра TK25 представляет собой круговой промышленный трактор с бульдозером и сочлененный кадр. Эта серия характеризуется высокой эффективностью и аннулированием. Эта модель является продуктом Promtrerttor, базирующимся в Чебоксаре, но это не основное предложение бренда.

CHETRA TK25 служит для проведения дорожных работ, выравнивающей площади для буровых установок и экскаваторов, выравнивая поверхность в строительстве, происхождение, соскоб в горнодобывающих установках и выкапывает канавы и умирает. Часто эта модель используется в качестве трактора для транспортировки тяжелых нагрузок или железнодорожных вагонов. Машины могут работать при температуре от -50 до +50 градусов по Цельсию, что расширяет диапазон своих применений. В этом случае бульдозер обычно используется в качестве дополнительной машины на распределенных конструкциях.

Серия Chetra TK2 представлена ​​небольшим количеством модификаций, разделенных условно на 2 группах в зависимости от типа двигателя (Yamz-85.10-01 / Cummins KTA 19-C510).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА ТК25

Габаритные размеры:

  • Длина — 9070 мм;
  • Ширина — 5150 мм;
  • Высота — 4800 мм;
  • Расстояние между осью — 4150 мм;
  • Расстояние между колесом — 2800 мм;
  • клиренс — 500 мм;
  • Минимальный радиус рулевого управления — 9700 мм;
  • Экстремальный угол кручения половины половины по отношению к друг другу — 35 градусов.

Рабочий вес Spychch 45600 кг. Срок службы для первого реконструкции составляет 12 000 часов.

В качестве передних аксессуаров в Четре TK25 обычно используется полусферический лезвие, который прикреплен к конструкции машины с 2 толкающими стержнями и гидравлическим подъемным приводом. Стабилизатор обеспечивает стабильность машины и жесткость в поперечном направлении.

Характеристики полусферического отвала:

  • Ширина — 5050 мм;
  • Высота — 1150 мм;
  • Окончательная высота подъема — 1400 мм;
  • крайний ограничитель — 500 мм;
  • Угол резания лезвия — 46,5-63,5 градусов;
  • Максимальная регулировка наклона — 14 градусов;
  • Призма сопротивления — 11,13 м3;
  • Вес — 7,200 кг.

Заправочные емкости:

  • Топливный бак — 630 л;
  • Масляный шар — 140 л;
  • 500 л гидравлической системы устройства;
  • 75 л для смазки машины.

ДВИГАТЕЛЬ

Два варианта системы движителя доступны для модели Chetra TK25:

  • ЯМЗ-850.10-01;
  • Cummins KTA 19-C510.

Yamz-850.10-01 — это четырехтактный дизельный двигатель с жидкой охлаждающей системой и турбонагнетателем от автомобильного завода Ярослав. Теплообменник жидкого масла используется для охлаждения нефтяного охлаждения. Режим нагрева регулируется вентилятором толкателя, приводимый в движение трением сцепления и термостатом. Очистка масла происходит с использованием системы центробежной фильтра с 3 взаимозаменяемыми бумажными картриджами. Двигатель имеет 12 цилиндров, расположенных в V-образном (угол 90 градусов).

Характеристики агрегата ЯМЗ-850.10-01:

  • Смещение — 25,86 л;
  • Рабочая мощность — 382 (520) кВт (км);
  • Максимальный крутящий момент — 2,450 нм;
  • Унитарное расход топлива — 238 (175) г / кВтч (G / HP);
  • Диаметр отверстия — 140 мм.

Дизельный двигатель Cummins KTA 19-C510 имеет меньшую смещение и более длительный срок службы. Топливная система представляет собой насос с прямой инъекцией топлива. Устройство было разработано с 6 цилиндрами в линейке и интеркулеретере с турбонаддувом.

Характеристики двигателя Cummins KTA 19-C510:

  • Смещение — 18,9 литра;
  • Номинальная мощность — 353 (480) кВт (км).

УСТРОЙСТВО ЧЕТРА ТК25

Chetra Bulldozer TK25 основан на сочлененной рамке, которая предотвращает разгрузку или приостановить одну из колес во время вождения на неровной местности. Такая конструкция также обеспечивает максимальное использование возможностей буксировки. Системы и компоненты имеют модульную структуру, которая упрощает техническое обслуживание и позволяет разбирать (сборку) компонентов в полных блоках.

В корпусе используются болтовные шины с одним заголовком 35 / 65-33. Защитные цепи дополнительно используются при работе на поверхности породы. Шины перекачиваются специальной пневматической системой, представленной компрессором, установленным на двигателе.

В тракторе TK25 Chetra используются гидромеханической передачей, состоящей из редуктора насоса, приводного устройства, 2 конических основных передач с дифференциальными механизмами и колесными редукторами с твердыми тормозами. Привод состоит из одноступенчатого трехкомпонентного преобразователя крутящего момента, планетарной передачи и соответствующей коробки передач. Мощность передается на гидротрансформатор с помощью универсального редуктора.

Скорости движения бульдозера (вперед/назад):

  • 1-я передача – 0-7,8/0-11,2 км/ч;
  • 2 передача — 0-14,8/0-21,3 км/ч;
  • 3 передача — 0-27,3/0-38 км/ч.

Предельные тяговые усилия с учетом выбранной скорости:

  • Первая передача — 562 (51,17) кН (тс);
  • 2-я передача — 278 (25,4) кН (тс);
  • 3-я передача — 142 (13) кН (тс).

Раздельная гидравлическая система отвечает за опускание, подъем и боковой наклон машины. Гидравлическая система состоит из 2-х функционально связанных систем:

  • основная система — ход отвала;
  • Система сервоуправления — снижение усилия на рукоятке и дистанционное управление гидроагрегатами.

Гидравлическая система основана на 2-х шестеренных насосах НЧ250 и НЧ10. Также включает в себя делитель потока, 2 направляющих золотника, приводы подъема/опускания и наклона, а также предохранительные клапаны.

ЧЕТРА ТК25 оборудована одноместной кабиной со звуко- и теплоизоляцией. Подпружиненное сиденье регулируется в зависимости от роста и веса оператора. Кабина оборудована радиаторным отопителем и системой вентиляции, позволяющей работать в сложных климатических зонах. Скорость регулируется рычагом, торможение и остановка — педалью. Отвал бульдозера поддерживается стрелой бульдозера на правой стойке. Все операции оператор может выполнять со своего места.

Купить бульдозер ЧЕТРА ТК25 без пробега сложно. Стоимость подержанных моделей в хорошем состоянии находится в пределах 2,95-3,8 млн рублей (2003-2005 года выпуска).

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий