ДЭТ 320 — гусеничный бульдозер, выпускавшийся Челябинским тракторным заводом в 2002—2007 годах. Название машины означало «дизель-электрический трактор». Эта модель стала продолжением популярной серии ДЭТ 250 и во многом унифицирована с ней. Основным отличием было наличие двигателя ЯМЗ-7511.10-18, пришедшего на смену старому двигателю В-31, который на тот момент уже серьезно устарел. Наряду с повышенной надежностью и эффективностью, DET 320 сохранил ключевые преимущества семейства – высокую транспортную скорость, бесступенчатое переключение передач и низкое давление на грунт. Уже через два года после запуска серия была отмечена дипломом конкурса «Сто лучших товаров России».
Сфера применения ДЭТ 320 мало чем отличалась от других бульдозеров аналогичной категории. Машина считалась универсальной и применялась для различных операций с грунтом в жилищно-коммунальном строительстве, промышленности, сельском хозяйстве и строительном сегменте. Бульдозер успешно справляется с разработкой и перемещением грунтов 1-4 категории. При этом его можно использовать в северных широтах при температуре от -45 до +40 градусов.
Производство модели DET 320 продолжалось до 2007 года. Модель DET 400 заменила эту модель в предложении бренда.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЭТ 320
Габаритные размеры (базовое исполнение/базовое исполнение с рыхлителем):
- длина — 6750/8720 мм;
- ширина — 3180/4250 мм;
- высота над головой кабины – 3990/3990 мм;
- высота с конструкциями FOPS и ROPS – 4030/4030 мм;
- База на гусеницах — 3200 мм.
Служебная масса 35 500 кг, масса с оборудованием 45 000 кг.
Стандартный бульдозер оснащен полусферическим отвалом со следующими параметрами:
- ширина — 4250 мм;
- высота — 1850 мм;
- максимальная высота подъема – 1225 мм;
- максимальная глубина — 500 мм;
- пропускная способность слива – 10,5 куб.м.;
- вес — 5200 кг.
Также доступен полусферический отвал большего размера: ширина — 5000 мм, высота — 1900 мм, вместимость — 19,5 м3.
Характеристики базового рыхлителя:
- тип — одинарные зубчатые;
- максимальная бронепробиваемость — 1545 мм;
- вес — 4280 кг.
Заправочные емкости:
- гидравлическая система – 165 литров;
- система охлаждения — 76 л.
ДВИГАТЕЛЬ
На ДЭТ 320 устанавливался современный двигатель ЯМЗ-7511.10-18 Ярославского моторного завода. Основными преимуществами двигателя по сравнению с моделью В-31 были повышенные экономичность и производительность. Благодаря новому двигателю бульдозер соответствует экологическому стандарту Евро-2.
С внедрением двигателя ЯМЗ-7511.10-18 конструкторы отказались от устаревшей в 1990-е годы эжекторной системы охлаждения. Двигатель получил стандартную систему охлаждения с передними радиаторами. Другие особенности двигателя включают в себя:
- комбинированная система смазки (смазка под давлением и разбрызгиванием);
- турбокомпрессор с промежуточным охлаждением воздуха;
- 2 масляных фильтра (центробежный и полнопоточный) с реактивным приводом.
Характеристики двигателя ЯМЗ-7511.10-18:
- рабочий объем – 14,86 л;
- мощность — 258 (35) кВт (л.с.);
- номинальная скорость — 1700 об/мин;
- количество цилиндров — 8;
- отверстие — 130 мм;
- Удельный расход топлива — 206 (160) г/кВтч (г/л.с.).
Бульдозер оснащен топливным баком емкостью 680 литров.
УСТРОЙСТВО
DET 320 имеет улучшенную конструкцию рамы и гибкую подвеску. Благодаря использованию более жестких поворотов и усиленных лонжеронов увеличен срок службы ходовой части. На тележках вместо рамы использовался поворотный замок. Гусеничная ходовая часть идеально подходила для перевозки тяжелых грузов по пересеченной местности. Ходовая часть сконструирована таким образом, чтобы оптимально распределять вес, благодаря чему давление на грунт становится более равномерным. В результате улучшилась курсовая устойчивость и плавность хода. DET 320 уверенно преодолевает броды, глубокие сугробы, канавы, колеи и уклоны до 30 процентов. Опорные колеса были сомкнутыми и цельнолитыми. Механизм натяжения гусеницы был гидравлическим.
Параметры ходовой части:
- количество опорных катков — 6 (с каждого борта);
- количество ботинок – 56 (на каждую сторону);
- базовая ширина башмака – 690 мм;
- колея колес – 2450 мм;
- Давление на грунт без оборудования — 0,083 МПа;
- Давление на грунт в базовой комплектации – 0,104 МПа.
Основная особенность модели DET 320 сохранена. Бульдозер получил электромеханическую коробку передач бесступенчатого типа, что освободило водителя от необходимости переключения передач. Количество компонентов было уменьшено, что увеличило срок службы. Коробка передач имела две скорости переднего хода и две скорости заднего хода, задний ход и автоматическую тягово-скоростную регулировку. Минимальная скорость составляла 1,1 км/ч, максимальная — 15,7 км/ч. Предельное тяговое усилие составляло 412,7 кН. Поворот осуществлялся с помощью планетарных поворотных механизмов и тормозов.
Характеристики элементов трансмиссии:
- Электрогенератор ГПА-222 — номинальная частота вращения — 2120 об/мин, мощность — 220 кВт, масса — 1250 кг;
- Тяговый двигатель ЭДП-196 — номинальная частота вращения — 430 об/мин, мощность — 196 кВт, масса — 2500 кг.
Гидравлическая система бульдозера использует 2 шестеренных насоса, которые заменили поршневой насос. Для повышения надежности элемента внедрен модернизированный привод, управляющий настройками навесного оборудования и бульдозера.
ДЭТ 320 оснащен комфортабельным салоном с качественной шумоизоляцией салона (новые материалы отделки, увеличенная толщина стеклопакетов). В кабине имелись все основные элементы, необходимые для комфортной эксплуатации (отопитель «Зенит», кондиционер РИО-3000). Сиденье оператора регулируется по высоте. Водитель мог настроить рулевую колонку по своему усмотрению. На передней панели, рядом с оператором, располагались органы управления (переключатели, рычаги), индикаторы и кнопки.
Аккумулятор в ДЭТ 320 был перенесен на левое крыло машины, а его корпус выполнен в виде термоса с толстыми стенками, усиленного теплоизоляцией. Благодаря этому аккумулятор надежно работал даже в сильные морозы.
ЦЕНА ДЭТ 320
Стоимость подержанных версий ДЭТ 320:
- 2003-2004 гг. — 1,7-2,1 млн руб.;
- 2006-2007 гг. — 2,5-2,9 млн руб.
Новых бульдозеров этой серии в продаже нет.