Komatsu D355A — гусеничный трактор с тяговым усилием более 150 кН. Эта модель была привезена в Россию более 20 лет назад, и многие из первых поставленных машин до сих пор работают. Долговечность этого бульдозера обусловлена прочностью и простотой конструкции, в которой используются только проверенные технологии и решения. По сравнению с другими моделями японской компании, Komatsu D355A имеет меньше электронных схем. Основные процессы контролируются механическими и гидравлическими устройствами, что повышает ремонтопригодность.
Komatsu D355A представляет категорию тяжелой строительной техники, в которой он считается одним из лидеров. Данная модель используется для перевозки грунта и сыпучих материалов. Прочный агрегат позволяет машинам перемещать достаточно крупные объекты на небольшие расстояния. Часто бульдозер используется для расчистки или выравнивания площадки для дальнейшего строительства.
Семейство Komatsu D355 представлено двумя сериями: бульдозер Komatsu D355A и трубоукладчик Komatsu D355C. Производство моделей бульдозеров прекращено, а трубчатые бульдозеры до сих пор выпускаются ограниченными сериями.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Komatsu D355A
Габаритные размеры:
- длина со стандартным оборудованием — 9560 мм
- длина без аксессуаров – 5405 мм;
- ширина со стандартным оборудованием – 3213 мм;
- Ширина без рабочих органов — 3030 мм;
- высота крыши кабины – 3835 мм;
- Высота по выхлопной трубе – 4125 мм;
- гусеничная база – 3360 мм;
- дорожный просвет – 565 мм;
- Минимальный радиус поворота — 3700 мм.
Масса бульдозера без груза 36 100 кг, эксплуатационная масса с полным баком и оборудованием 54 190 кг. Эксплуатация устройства возможна в помещениях с температурой от -50 до +40 градусов Цельсия.
Переднее навесное оборудование представляет собой простой отвал с гидравлическим наклоном, который можно перемещать как по горизонтали, так и по вертикали.
Параметры отвала:
- стандартная масса 7830 кг;
- ширина — 4315 мм;
- высота — 1875 мм;
- максимальный дорожный просвет – 1545 мм;
- максимальное заглубление подложки – 700 мм;
- максимальный диапазон регулировки наклона — 1000 мм.
Вместимость лопастей варьируется от 11,4 до 16,6 куб.
Параметры заправочных емкостей:
- топливный бак – 750 л;
- двигатель — 71 л;
- система охлаждения — 180 л;
- гидротрансформатор – 230 л.
ДВИГАТЕЛЬ
Komatsu D355A оснащен дизельным двигателем Komatsu SA6D155-4A, который является одним из двигателей первого поколения с обтекаемой выхлопной системой. Турбонаддув позволяет получить большую мощность без увеличения объема цилиндров. В конструкцию двигателя также входит жидкостное охлаждение с обратным вентилятором, принудительной циркуляцией и специальным воздушным фильтром. Устройство работает тихо благодаря звукопоглощающим крышкам радиатора.
Параметры двигателя Komatsu SA6D155-4:
- рабочий объем – 19,26 л;
- рабочая мощность — 305,7 (410) кВт (л.с.);
- номинальная скорость — 2000 оборотов;
- предельный момент — 1760 Нм;
- количество цилиндров — 6;
- отверстие — 155 мм.
Средний расход топлива Komatsu D355A составляет 75-82 литра в час. Полного бака хватает примерно на 7-8 часов работы.
УСТРОЙСТВО Komatsu D355A
В основе бульдозера лежит прочная рама из кремниймарганцовистой стали. Ходовая часть имеет раздвижную конструкцию. По сравнению с жесткой конструкцией, имеющей ряд недостатков из-за двухточечной опоры, Komatsu D355A имеет башмак, способный менять положение при наезде на препятствия, выполняя роль амортизатора. Благодаря этому машина может работать в очень щадящем режиме.
Гусеницы оснащены прочными башмаками высотой 88 мм, которые позволяют оператору перемещаться практически по любой поверхности. Колея бульдозера 2600 мм.
Параметры ходовой части:
- Стандартная ширина ботинка 710 мм;
- Полезная площадь – 4,77 кв.м.;
- Давление на грунт 0,90 кг/кв.см.
Опционально доступен с колодками 810 мм.
Эта модель оснащена гидростатической трансмиссией TORQFLOW с 4 передними и 4 задними передачами. Бульдозер может двигаться со скоростью от 3,3 до 12,7 км/ч и задним ходом от 3,3 до 12 км/ч. Коробка передач состоит из многодисковой муфты с принудительной смазкой и планетарными передачами, гидротрансформатора и коробки передач. Мокрое сцепление и ножные тормоза облегчают управление автомобилем. Komatsu D355A имеет минимальное количество автоматизации и электроники по сравнению с современными бульдозерами. Механические устройства могут замедлить работу, но они более надежны и просты в обслуживании.
Высокая надежность и производительность бульдозера обусловлена его мощной и простой гидравлической системой, которая приводится в действие штатным шестеренчатым насосом производительностью 396 л/мин. Гидравлическая система оснащена золотниковыми клапанами. Срок службы гидравлической системы можно значительно увеличить за счет использования оригинального масла и регулярного технического обслуживания.
Komatsu D355A оснащен большой стальной кабиной с двойным остеклением. Специально подготовленная металлическая конструкция и антикоррозийное покрытие обеспечивают долгий срок службы. Эта особенность позволяет использовать бульдозер в агрессивной среде. Просторный салон бульдозера поддерживает оптимальную температуру благодаря обогревателю и вентилятору. Высококачественные материалы, используемые внутри бульдозера, предотвращают передачу шума. Четыре небольшие фары позволяют использовать машину ночью. Повышенная защита от деформации обеспечивает дополнительную защиту оператора.
Производство бульдозеров Komatsu D355A давно завершено, поэтому на рынке представлены только подержанные версии этой техники. Цены на подержанные модели могут существенно различаться в зависимости от состояния, года выпуска и комплектации. Средние цены на рынке:
- 1985-1987 гг. — 2,3-4,5 млн руб.;
- 1991-1993 год — 4-5,4 млн рублей;
- 1997-1999 гг. — 5,5-8,1 млн руб.
