ТМ 10.11 ГСТ9 — современный бульдозер Челябинского завода ДСТ УРАЛ. Эта модель считается самой молодой в предложении производителя. В основу машины положен базовый вариант трактора ТМ 10.00 ГСТ9, который дополнен одностоечным рыхлителем и прямым неповоротным отвалом с гидравлическим механизмом наклона. Бульдозер имеет богатую базовую комплектацию, включающую переднее дышло, бронированное днище, эффективный воздушный фильтр и 6 фар (4 спереди и 2 сзади). Модель унифицирована со многими изделиями ДСТ УРАЛ и ЧТЗ, что положительно сказывается на простоте ее обслуживания. Еще одной особенностью этой техники является надежность (бульдозер эффективно работает практически в любых условиях, при температуре от -50 до +40 градусов).
Сфера применения ТМ 10.11 ГСТ9 мало чем отличается от других машин аналогичного сегмента. Эта техника используется для перемещения грунта и материалов на расстояние до 150 м и для других работ (земляные работы, планировка, расчистка пней и т. д.). Высокая маневренность и динамика позволяют бульдозеру работать в стесненных условиях. ТМ 10.11 ГСТ9 востребована предприятиями горнодобывающей, лесной, строительной и сельскохозяйственной отраслей.
Наиболее распространенными версиями ТМ 10.11 GST9 являются базовая версия и болотная версия.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габаритные размеры с рабочим оборудованием:
- длина — 6200 мм;
- ширина — 3400 мм;
- высота — 3380 мм.
Масса базового трактора 15 000 кг (болотоходная версия — 15 500 кг), полная масса бульдозера — 19 000 кг.
Стандартная версия ТМ 10.11 GST9 оснащена прямым бульдозерным отвалом с гидравлическим наклоном (тип B9) и одностоечным рыхлителем (тип H).
Параметры отвала:
- Ширина — 3400 мм;
- высота — 1150 мм;
- высота подъема над землей – 1020 мм;
- конечное заглубление в грунт – 435 мм;
- вертикальный уклон – 10 градусов;
- объем скребкового бункера — 4,2 м3;
- вес — 2200 кг.
Параметры рыхлителя:
- максимальное заглубление в грунт – 650 мм;
- вес — 1560 кг.
Заправочные емкости:
- система охлаждения двигателя – 24 литра;
- система смазки двигателя – 18 литров;
- топливный бак – 310 л;
- гидравлическая система – 130 л.
ДВИГАТЕЛЬ
В стандартной комплектации ТМ 10.11 ГСТ9 оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-236М2 (Ярослав). Четырехтактный двигатель имеет V-образное расположение цилиндров, жидкостное охлаждение, воспламенение от сжатия и непосредственный впрыск топлива. Для снижения вибраций также установлена система гашения крутильных колебаний.
Характеристики двигателя ЯМЗ-236М2:
- рабочий объем – 11,15 л;
- номинальная мощность — 132 (180) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 667 Нм;
- Удельный расход топлива – 214 (157) г/кВтч (г/ч).
На ТМ10.11 ГСТ9 может быть установлен двигатель ММЗ-260.4С2 (Минск, Беларусь). Устройство высокоэффективно и работает без потери производительности. Двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров, жидкостную систему охлаждения и газовый турбонаддув. Он приводится в действие электростартером.
Характеристики мотора ММЗ-260.4S2:
- рабочий объем – 7,12 л;
- Номинальная мощность — 155 (210) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 920 Нм;
- степень сжатия — 16;
- количество цилиндров — 6;
- Удельный расход топлива – 212 г/кВт/ч.
Для работы в регионах с сильными морозами может комплектоваться отопителем с функцией автономного обогрева Теплостар 14ТС-10.
УСТРОЙСТВО ТМ 10.11 ГСТ9
Несущая конструкция ТМ10.11 GST9 представляет собой стальную раму, изготовленную сваркой с высокой точностью. Ходовая часть линейного типа основана на подвеске с трехточечной гусеничной опорой и балансиром. Основными преимуществами являются простота и универсальность ходовой части, что позволяет использовать бульдозер в различных условиях. Он имеет шарнирно-сочлененную маятниковую ось и микроподвеску, помогающую снизить вибрацию. Компонент гусеницы состоит из смазанных звеньев и роликов, что обеспечивает длительный срок службы. Гусеница натягивается вручную и гидравлически.
Параметры ходовой части:
- количество опорных катков (односторонних) — 6;
- количество опорных катков (односторонних) — 2;
- количество ботинок (одна сторона) – 42;
- Стандартный размер обуви – 500 мм;
- высота башмака покрышки – 65 мм;
- общая площадь опоры – 3,37 м2;
- удельное давление на подложку — 0,03-0,07 МПа (в зависимости от комплектации).
ТМ10. 11 На ГСТ9 установлена гидростатическая трансмиссия с бесступенчатой коробкой передач (паровой гидронасос — гидромотор) и планетарными бортовыми передачами (производитель — Италия). Трансмиссия управляется электрогидравлически. Максимальная скорость (вперед/назад) – 12 км/ч.
Тормозная система выполнена в виде многодисковых, нормально замкнутых фрикционов.
В тракторе ТМ10.11 ГСТ9 для управления навесными орудиями используется гидросистема с тандемным насосом НШ-70 (производительность – 100 л/мин). Гидравлическая система включает в себя 3-ходовой гидрораспределитель и двойную систему очистки всасывания/слива. Предел гидравлического давления составляет 18 МПа.
Бульдозер имеет шестигранную кабину с увеличенным обзором и двойным остеклением. Мягкая конструкция позволяет оператору комфортно выполнять основные действия. Безопасность обеспечивает система FOPS. Внешний батарейный отсек используется для хранения батареек. Также имеется приточная вентиляция и обогреватель. Система кондиционирования воздуха доступна в качестве опции. Рабочая зона спроектирована вокруг эргономичного сиденья с ремнем безопасности и регулировками оператора. Органы управления движением и вспомогательными устройствами (4-позиционные джойстики) и датчики удобно расположены, чтобы свести к минимуму усталость во время работы.
ЦЕНА ТМ 10.11 ГСТ9
Стоимость новой машины ТМ10.11 GST9 в стандартном исполнении начинается от 6,875 млн рублей.
Подержанных версий этой машины на рынке практически нет. Здесь конечная стоимость определяется состоянием и комплектацией. Цены на подержанные модели 2018-2019 годов находятся в диапазоне 5,2-8,2 млн рублей.
