Экскаватор Volvo EC460

Публикации

Строительная техника Volvo предлагает экскаваторы Volvo EC гусениц в легком классе до 9 тонн, в среднем классе от 9 до 30 тонн и в тяжелом классе более 30 тонн. Эти устройства успешно используются в добыче, на строительных площадках и на строительстве коммуникационных маршрутов и трубопроводов.

Volvo 460 экскаватор

Назначение и сфера применения машины

Тяжелый Prime Volvo EC460B Prime Excavator, характеризующийся высокой эффективностью, безопасностью и надежностью, используется для:

  • в работах, подготавливая дорожный субстрат;
  • для перемещения камней в горнодобывающих приложениях;
  • Добыча добычей досков, образующих ДНК будущих танков;
  • загрузка из разрушенного рок-материала для автомобилей;
  • для копания канавы, каналы и канавы;
  • Смещение большого количества земли.

Технические характеристики и параметры эксплуатации

Значения параметров Единица измерения Описание и значение
Полное имя Volvo EC460B Prime Гидравлический гусеничный экскаватор
Вес подготовленного экскаватора Т.с. 44,2-47.9.
Блок питания
Определение модели двигателя D12D.
Используется топливо дизель
Номер и система цилиндров Шесть цилиндров
Емкость групповых цилиндров мкл 12.1
Выходная мощность при 1800 скорости коленчатого вала в минуту КВт (км) 250 (320)
Скорость вождения

Экскаватор Вольво 460 — общее устройство агрегата

Машина основана на шасси с X-образной стальной рамой, к которой прикреплены компоненты и команды. Гусеница состоит из 52 гусеницы с каждой стороны для обеспечения необходимой тяги.

Однокомпонентное стрелу и руку BOOM усилены благодаря прочной структуре. Доступно в нескольких размерах.

Гидравлическая система IWMC (встроенный режим работы режима) перемещает вращающуюся платформу, бум, руку и ложку.

Особенности основных узлов и агрегатов

Энергоустановка

Ряд, шестицилиндровый Volvo D12D дизельный двигатель. Снижение расхода топлива и смазочных материалов при высокой выходной мощности:

  • Улучшенная конструкция впускной и выхлопной системы с четырьмя клапанами для каждого цилиндра;
  • Инъекционные насосы в электронном контроле — EMS. Инжекторы равномерно распределяют топливо на протяжении всего объема цилиндра. Эффективность сгорания обеспечивается благодаря достаточным давлению сжатия и подзарядки и целенаправленного регулирования впрыска;
  • Поршни с поворотными поршнями, уменьшая интервалы между кольцами и улучшением температуры группы цилиндров.

Двигатель автоматически восстанавливается в состоянии отдыха после установки педалей и рычага в «нейтральном» положении.

Электрообеспечивающая система

24 В, водонепроницаемость, с двойными блокирующими разъемами. Реле переключатели, электромагнитные клапаны защищены от повреждений. Генератор (28 В / 80 А) Поставляет 200 ах батареи.

Поворотная платформа

Он приводится в движение планетарной передачей с гидравлическим мотором с осевым поршнем. Вращение регулируется поворотным кольцом и клапаном для предотвращения гидравлики, препятствующей системе.

Ходовая часть

Каждая гусеница приводится в движение двускоростным гидравлическим мотором. Многоприцепные тормоза постоянно закрываются при пружинном давлении и выпущены гидравлическим цилиндром.

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий