Строительная техника Volvo предлагает экскаваторы Volvo EC гусениц в легком классе до 9 тонн, в среднем классе от 9 до 30 тонн и в тяжелом классе более 30 тонн. Эти устройства успешно используются в добыче, на строительных площадках и на строительстве коммуникационных маршрутов и трубопроводов.
Volvo 460 экскаватор
Назначение и сфера применения машины
Тяжелый Prime Volvo EC460B Prime Excavator, характеризующийся высокой эффективностью, безопасностью и надежностью, используется для:
- в работах, подготавливая дорожный субстрат;
- для перемещения камней в горнодобывающих приложениях;
- Добыча добычей досков, образующих ДНК будущих танков;
- загрузка из разрушенного рок-материала для автомобилей;
- для копания канавы, каналы и канавы;
- Смещение большого количества земли.
Технические характеристики и параметры эксплуатации
| Значения параметров | Единица измерения | Описание и значение | |
|---|---|---|---|
| Полное имя | Volvo EC460B Prime Гидравлический гусеничный экскаватор | ||
| Вес подготовленного экскаватора | Т.с. | 44,2-47.9. | |
| Блок питания | |||
| Определение модели двигателя | D12D. | ||
| Используется топливо | дизель | ||
| Номер и система цилиндров | Шесть цилиндров | ||
| Емкость групповых цилиндров | мкл | 12.1 | |
| Выходная мощность при 1800 скорости коленчатого вала в минуту | КВт (км) | 250 (320) | |
|
Скорость вождения | |||
Экскаватор Вольво 460 — общее устройство агрегата
Машина основана на шасси с X-образной стальной рамой, к которой прикреплены компоненты и команды. Гусеница состоит из 52 гусеницы с каждой стороны для обеспечения необходимой тяги.
Однокомпонентное стрелу и руку BOOM усилены благодаря прочной структуре. Доступно в нескольких размерах.
Гидравлическая система IWMC (встроенный режим работы режима) перемещает вращающуюся платформу, бум, руку и ложку.
Особенности основных узлов и агрегатов
Энергоустановка
Ряд, шестицилиндровый Volvo D12D дизельный двигатель. Снижение расхода топлива и смазочных материалов при высокой выходной мощности:
- Улучшенная конструкция впускной и выхлопной системы с четырьмя клапанами для каждого цилиндра;
- Инъекционные насосы в электронном контроле — EMS. Инжекторы равномерно распределяют топливо на протяжении всего объема цилиндра. Эффективность сгорания обеспечивается благодаря достаточным давлению сжатия и подзарядки и целенаправленного регулирования впрыска;
- Поршни с поворотными поршнями, уменьшая интервалы между кольцами и улучшением температуры группы цилиндров.
Двигатель автоматически восстанавливается в состоянии отдыха после установки педалей и рычага в «нейтральном» положении.
Электрообеспечивающая система
24 В, водонепроницаемость, с двойными блокирующими разъемами. Реле переключатели, электромагнитные клапаны защищены от повреждений. Генератор (28 В / 80 А) Поставляет 200 ах батареи.
Поворотная платформа
Он приводится в движение планетарной передачей с гидравлическим мотором с осевым поршнем. Вращение регулируется поворотным кольцом и клапаном для предотвращения гидравлики, препятствующей системе.
Ходовая часть
Каждая гусеница приводится в движение двускоростным гидравлическим мотором. Многоприцепные тормоза постоянно закрываются при пружинном давлении и выпущены гидравлическим цилиндром.
