Японская компания Hitachi Construction Machinery Corporation производит землеройную технику с 1950 года. Экскаваторы компании эффективно используются в крупных строительных проектах по всему миру, доказывая сочетание эффективности с надежностью и экономичностью системы дизельного привода.
Экскаватор Hitachi ZX 200-5G
Модельный ряд
Экскаваторы Hitachi ZX 200 постоянно совершенствуются, и на рынке представлены варианты ZX с индексами:
- 200 — базовая машина мощностью 150 л.с.;
- 200LC-3 — дизельная модель Isuzu AA-6BG1T, позволяющая экономить топливо в определенных режимах. Комфорт салона повышен за счет установки кондиционера, а исполнительные механизмы управляются бортовым компьютером;
- Модель 200-3 оснащена дизельным двигателем Isuzu AH-4HK1XYSA-02 повышенной мощности до 165 л.с., с меньшим на 9% расходом топлива по сравнению с базовой моделью;
- Новый 200-5G оснащен более прочной ходовой частью, стрелой и рабочим органом.
Экскаватор Hitachi ZX 200-5G — назначение и сферы применения
Новая серия ZAXIS ZX 200 с оптимизированной гидравлической системой HIOS III, устойчивым и усиленным шасси и экономичным приводом — это машина новой серии ZAXIS.
Экскаватор используется:
- При проведении земляных работ, котлованов и траншей на грунтах I-IV категорий уплотнения.
- Для перемещения грунтовой массы (скальной породы) в отвал или для погрузки на транспортную платформу.
- Для устройства насыпей, плотин и дамб и уплотнения их бортов.
- Экскаваторы серий H и K разработаны специально для особо тяжелых работ и работ по сносу.
- Машины, оснащенные гидромолотом, перед началом копания разбивают твердый грунт.
Технические характеристики
| Чертежи | Единица измерения. | Значение параметра. |
|---|---|---|
| Продукт | Гидравлический экскаватор Hitachi ZX200-5G | |
| Вес балансировочного комплекта | т | 4.2 |
| Вес подготовленного экскаватора | 19,8 | |
| Блок питания | ||
| Дизельная модель | СС-6БГ1Т | |
| Количество и расположение цилиндров в блоке | 6 в очереди | |
| Емкость | л | 6.494 |
| Выходная мощность двигателя при вращении коленчатого вала с частотой 2100 об/мин. | HP. | 168 |
| Скорость страницы | км/ч | 3,0-5,5 |
| Геометрические параметры | ||
| Д х Ш х В изогнутая балка | м | 9,75 х 2,8 х 3,01 |
| Ширина колеи | — / — | 0,45 |
| Длина рельсовой опоры — / — | — / — | 3,37 |
| Ширина звена между гусеницами | — / — | 0,6 |
| Баки с топливом и рабочей жидкостью | ||
| Топливо | л | 400 |
| Система жидкостного охлаждения | — / — | 23 |
| Гидравлика | — / — | 240 |
| Гидравлический резервуар | — / — | 135 |
| Параметры рабочего инструмента | ||
| Добыча на глубину | м | 6,6 |
| Разгрузка на высоте | — / — | 7.15 |
| Тяговый параметр | кН | 203 |
| Угол набора высоты на склоне | град. | 35° |
| Ковшовые устройства по вместимости, | м3 | 0,5 — 1,23 |
|
Платформа: | ||
Радиус поворота на заднем свесе
Особенности основных узлов и агрегатов
Силовой агрегат
Isuzu CC-6BG1T турбированный, шестицилиндровый, рядный, четырехтактный дизельный двигатель. Низкий расход топлива и высокая мощность обеспечиваются:
- стабильная конструкция блока цилиндров и головки;
- непосредственный впрыск топлива в цилиндры с электронным управлением;
- Цифровая система распределения топлива между форсунками Common Rail и встроенным наддувом;
- Усовершенствованный блок управления вращением;
- Эффективная система охлаждения с параллельными масляным радиатором, радиатором и промежуточным охладителем для полного использования воздушного потока, поступающего от вентилятора двигателя.
Переход из обычного режима «PWR» в режим энергосбережения «ECO» нажатием кнопки на панели управления.
Гидравлика машины
Он позволяет управлять исполнительными механизмами в 15 программируемых режимах и в ручном режиме во время движения и маневрирования машины. Гидравлическая система HIOS III сокращает время цикла:
- Использование собственного веса стрелы в режиме опускания, что увеличивает скорость движения стрелы;
- Увеличение тягового усилия рукояти и ковша за счет объединения потока жидкости через гидроцилиндры стрелы и рукояти.
Система работает на основе:
- два комплекта аксиально-поршневых насосов с датчиком нагрузки;
- шестеренчатый насос контура управления;
- пара аксиально-поршневых гидромоторов, обеспечивающих тягу;
- осевой аксиально-поршневой гидромотор для привода вращающейся платформы.
Рабочее оборудование
Основание балки и верхняя часть балки усилены скобами из высококачественной стали. Гидроцилиндры стрелы и рукояти оснащены демпфирующими устройствами. Точки поворота обеспечивают выравнивание штифтов. Ковш соединен с рукоятью штифтом из карбида вольфрама, напыленным методом термического напыления.
Платформа и механизм поворота
Агрегат смонтирован на раме D. Вращающее усилие на вращающиеся кольца, установленные в виде однорядных роликоподшипников, передается от гидромотора через планетарный редуктор в масляной ванне.
Дисковый тормоз с гидравлическим приводом останавливает процесс опрокидывания.
Экскаватор Hitachi с гидромолотом
Параметры расхода топлива
По данным Hitachi, экскаваторы серии ZX 200 потребляют от 219 до 224 граммов топлива на киловатт-час. Часовой расход топлива составляет
