Грейдер John Deere 622G

Публикации

Модель John Deere 622G представляет небольшой сегмент грейдеров американского бренда серии G. Эта версия ориентирована на экономичную и экономичную эксплуатацию. Небольшой вес в сочетании со специальным режимом Eco Power снижает эксплуатационные расходы на 5-10% по сравнению с большими грейдерами этой серии. Грейдер John Deere 622G оснащен инновационными решениями и передовыми технологиями. Машина отличается высокой надежностью вне зависимости от вида работ и может работать в любых погодных условиях.

Косилка John Deere 622G предназначена для широкого спектра применений. Машина используется для подготовки дорожного полотна к дальнейшему строительству, выравнивания земель и расчистки больших площадей. Данная модель эффективна для работы с грунтами 1-3 категории. Автогрейдер используется зимой для расчистки улиц и дорог от снега.

В дополнение к модели John Deere 622G начального уровня клиенты могут выбрать конфигурацию John Deere 622GP с контролем поперечного положения отвала. Эта версия оснащена джойстиком.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ John Deere 622G

Габаритные размеры:

  • Общая длина с основным ножом и рыхлителем: 10570 мм;
  • Высота до верха цилиндра подъема отвала — 3050 мм;
  • Высота до верха выхлопной трубы — 3100 мм;
  • Высота до верха кабины – 3180 мм;
  • колесная база – 6160 мм;
  • Расстояние между тандемными колесами – 1540 мм;
  • минимальный радиус поворота — 7210 мм.

Габаритные параметры с учетом размеров колес и шин:

  • 13R24, диаметр 254 — ширина — 2490 мм, ширина колеи — 2080 мм, дорожный просвет — 557 мм;
  • 14R24, диаметр 254 — ширина — 2490 мм, ширина колеи — 2080 мм, дорожный просвет — 587 мм;
  • 17.5R25, диаметр 356 — ширина — 2640 мм, колея — 2160 мм, дорожный просвет — 587 мм.

John Deere 622G с оператором (79 кг), грейдером, передним отвалом, рыхлителем, грузовыми шинами и полным топливным баком имеет полную массу 1549 кг. Допустимая полная масса (включая технические опции) составляет 22 680 кг. Максимальное тяговое усилие на бульдозерный отвал составляет 20 412 кг.

Параметры грейдерного отвала:

  • Исполнение — устойчивое к высоким абразивным нагрузкам с системой бокового смещения и двухсторонними колодками;
  • ширина — 3660 мм;
  • высота — 610 мм;
  • толщина — 22 мм;
  • Высота над уровнем земли — 490 мм;
  • боковое смещение (в обе стороны) — 683 мм;
  • вылет кузова за колеса – 2083 мм;
  • Угол резки (спереди/сзади) — 42/5 градусов.

Параметры переднего отвала:

  • ширина — 2460 мм;
  • высота — 955 мм;
  • Высота над уровнем земли — 706 мм;
  • вес — 962 кг.

Параметры рыхлителя/корчевателя:

  • тип — параллелограмм с функцией плавающего положения;
  • рабочая ширина – 2180/2210 мм;
  • конечная высота подъема над уровнем земли – 810/602 мм;
  • Глубина – 323/426 мм;
  • Количество зубьев (максимальное) — 9/5;
  • количество зубьев в базовой версии — нет/3.

Заправочные емкости:

  • топливный бак – 303 литра;
  • гидробак – 53 л;
  • система охлаждения – 44 л;
  • трансмиссионная жидкость – 28,4 л.

ДВИГАТЕЛЬ

Грейдер John Deere 622G оснащен дизельным двигателем John Deere PowerTech 6.8 (собственного производства). Большой запас хода позволяет машине справляться с более высокими нагрузками. В системе смазки машины используется полнопоточный фильтр и встроенный маслоохладитель. Система подачи воздуха включает турбокомпрессор с охлаждением всасываемого воздуха.

Характеристики двигателя John Deere 622G:

  • рабочий объем – 6,8 литра;
  • номинальная мощность — 138 (185) кВт (л.с.);
  • Максимальный эффективный крутящий момент – 831 Нм;
  • запас момента — 44%;
  • количество цилиндров — 6;
  • Выбросы EPA Tier 2 / EU Stage II.

УСТРОЙСТВО

Серия John Deere 622G доступна в конфигурациях 6×6. Основная рама коробчатого сечения представляет собой оптимизированную конструкцию, обеспечивающую увеличенный зазор для поворотной платформы и более широкую рабочую зону для отвала. Боковые стенки несущего каркаса имеют ширину 16 мм и минимальную высоту и ширину 307 мм. Тяговая рама сварная и имеет двойной шаровой шарнир с регулировочными шайбами. Высокопрочная конструкция позволяет выдерживать экстремальные нагрузки.

Грейдер имеет автоматический двухпоточный гидропривод, повышающий тягово-сцепные качества и управляемость передней оси.

Груйдеры John Deere оснащены запатентованной передачей Powershift с прямой приводной и модулированной системой смещения. Коробка передач имеет независимую систему охлаждения и фильтрации, помогаю зубчатым насосом вместимостью 117 л / мин. Коробка передач оптимизирована путем управления компьютерным программированием программирования на основе компьютерных программиров (EBS).

Самоходный грейдер может двигаться на 8 вперед и 8 перемотки со скоростью от 4 до 45 км / ч.

John Deere 622G оборудован гидравлически контролируемыми мокрыми многоохлаждаемыми тормозами с принудительным охлаждением. Стояночный тормоз автоматический, весна, гидравлически выпущен.

В модели 622G гидравлическая система с закрытым центром и датчиком нагрузки (PCLS). Гидравлическая система основана на переменной поршневой насосе 212 л / мин. Ограничение давление 18961 кПа.

Электрическая система состоит из 2 батарей мощностью 190 мин и 100 ампер генератора. Сетевое напряжение составляет 24 В. Основное освещение Оборудование включает 2 галогенных фары (низкий луч и дорожные фонари), светофоры, указатели, указатели направления, тормозные огни и сигналы тревоги.

John Deere 622G оборудован низкопрофильной кабиной с ROPS и системами FOPS, защищая оператора от падающих объектов и опрокидывая оборудование. Кабина оснащена систем отопления и вентиляции, которые обеспечивают оптимальные условия температуры. Большой дисплей позволяет отслеживать работу в режиме реального времени устройства. Все элементы управления рядом с рабочим местом, что оператор может адаптироваться к его росту и весу.

Технология контактной технологии использовалась в самоходном грейдере, которое сокращает время, посвященное смазку агрегатов и команд и снижает затраты на обслуживание.

ЦЕНА John Deere 622G

Стоимость John Deere 622G моторный грейдер без пробега начинается с 17 миллионов рублей.

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий