XCMG GR215 — это самоходный грузовой автомобиль среднего класса. Данная модель производится известным китайским брендом по американским технологиям. Прибор эффективен в самых разных климатических зонах: от южных широт и высокогорья до холодных северных районов. Эта модель привлекает покупателей отличным соотношением цены и качества, которое остается стабильно высоким благодаря постоянному совершенствованию производственного процесса. На грейдер распространяется 12-месячная гарантия (1500 миль в час).
Одним из основных преимуществ XCMG GR215 является его универсальная конструкция, позволяющая задействовать машину в различных работах с использованием нескольких рабочих органов. Основное навесное оборудование (отвал грейдера) крепится на раме. Станок можно использовать для выполнения следующих операций:
- смешивание и обработка покрытий и добавок;
- выравнивание откосов, обочин, канав и впадин
- содержание и ремонт площадей, тротуаров и улиц;
- работы, связанные с содержанием дорожного покрытия;
- рыхление грунтов различных категорий и асфальтовых покрытий
- уборка снега с дорог и территорий, покрытых льдом и снегом.
Помимо базовой версии XCMG GR215, в автогрейдер были внесены следующие модификации:
- XCMG GR215A — модель схожей конструкции, отличающаяся от XCMG GR215 возможностью установки другого типа двигателя, колесной формулы и массогабаритных характеристик;
- XCMG GR215L — это специальная версия XCMG GR215, адаптированная для работы в условиях низких температур (до -30 градусов). В комплекте с машиной идет система разморозки стекол, обогреватель, дополнительный обогрев, подогрев сидений и другие аксессуары.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ XCMG GR215
Габаритные размеры:
- длина — 8970 мм;
- ширина — 2625 мм;
- высота — 3470 мм;
- минимальный дорожный просвет – 430 мм;
- колесная база – 6266 мм;
- расстояние между средними и задними колесами – 1 639 мм;
- Минимальный радиус поворота — 7300 мм.
Рабочий вес автогрейдера в исходном варианте составляет 16 500 кг, тяговое усилие – 87 кН. Его грузоподъемность составляет 4 900 кг на переднюю ось и 11 600 кг на заднюю ось. Машина может подниматься по склонам крутизной до 20 градусов.
Основным инструментом XCMG GR215 является грейдерный отвал из высокопрочной стали. Для достижения максимальной точности при выполнении операций в качестве аксессуаров доступны различные уровни. Опционально машина может быть оснащена бульдозерным отвалом и румпелем. Отвал бульдозера (передний отвал) используется для перемещения почвы, а культиватор (задний экскаватор) используется для разрушения асфальта и других типов поверхностей.
Характеристики грейдерного отвала:
- ширина — 4270 мм;
- высота — 610 мм;
- максимальная высота подъема над землей – 450 мм;
- максимальная глубина копания – 500 мм;
- угол резки – от 28 до 70 градусов;
- угол поворота руля — 25 градусов.
ДВИГАТЕЛЬ
Автогрейдер XCMG GR215 оснащен 4-тактным дизельным двигателем Cummins 6CTA8.3 C21, который производится в Китае по американским технологиям. Этот двигатель отличается высокой долговечностью и низким расходом топлива (до 20% меньше, чем у аналогичных моделей по мощности). Современный турбокомпрессор с перепускным клапаном обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах. Требуется меньше компонентов, что означает меньше соединений и упрощение обслуживания. Охлаждение осуществляется системой жидкостного охлаждения объемного типа.
Характеристики двигателя Cummins 6CTA8.3 C21:
- Рабочий объем – 8,3 литра;
- Номинальная мощность — 160 кВт;
- Номинальная скорость — 2200 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 990 Нм;
- вес — 702 кг;
- класс эмиссии выхлопных газов – Евро-1.
Некоторые модификации XCMG GR215 оснащены двигателем Cummins 6CTAA8.3, который имеет аналогичную конструкцию, но другие параметры:
- рабочий объем – 8,3 литра;
- номинальная мощность — 153 кВт;
- номинальная частота вращения — 2200 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 969 Нм;
- экологический класс — Евро-2.
УСТРОЙСТВО
Основные компоненты XCMG GR215 смонтированы на полностью сварной раме коробчатого сечения. Задний мост является ведущим мостом (производится совместным американо-китайским заводом Meritor). Характерной особенностью моста является автоматическая блокировка дифференциала, которая отключается (включается) в зависимости от степени нагрузки и угла поворота руля автомобиля. Это обеспечивает максимальную преодолеваемость подъемов и тягу, адаптированную к условиям использования. Механизм разблокировки включает в себя баланс и роликовую цепь.
Автогрейдер имеет колесную формулу 6 на 4. Шарнирно-сочлененная рама делает XCMG GR215 чрезвычайно маневренным в стесненных условиях.
Параметры ходовой части:
- Угол поворота передних колес 50 градусов;
- угол наклона передних колес – 17 градусов;
- угол поворота рамы – 27 градусов;
- Угол поворота передней оси 15 градусов.
Большинство модификаций XCMG GR215 имеют коробку передач ZF 6WG200, дополненную электроуправлением. Коробка передач имеет ряд передач, которые можно выбирать без прерывания потока мощности. Грейдер оснащен бесступенчатым гидравлическим приводом и управляется одной рукой.
Некоторые версии комплектуются китайским аналогом ZF 6WG200 — коробкой передач WG180 Advance. Эта коробка передач почти такая же, как у немецкого конкурента, но стоит намного дешевле.
Диапазоны скоростей движения (передний ход/задний ход):
- 1-я передача – 5/5 км/ч;
- 2-я передача – 8/11км/ч;
- 3-я передача – 11/23 км/ч;
- 4-я передача – 19/нет км/ч;
- 5-я передача – 23/не км/ч;
- 6-я передача – 38 км/ч.
Рабочие тормоза автогрейдера представляют собой одноконтурные гидравлические масляные тормоза. Они расположены в четырехколесных ступицах, оснащенных гидравлическими компонентами Rexroth. Стояночный тормоз ручной барабанный.
Кабина XCMG GR215 имеет отличный круговой обзор и повышенную защиту от пыли и шума. Кабина оборудована приборной панелью VDO (Германия), системой вентиляции, отопителем и регулируемым по высоте сиденьем оператора. Защита FOPS/ROPS доступна в качестве опции. Система диагностики отображает информацию о текущем состоянии машины и возможных неисправностях.
ЦЕНА XCMG GR215
Стоимость нового грейдера XCMG GR215 — от 9,3 млн руб. Подержанные версии доступны по цене 1,6–2,5 млн руб. (2007–2010 гг.), 6,1–7,7 млн руб. (2014–2017 гг.).
