Грузовик КамАЗ-65115

Одним из самых популярных самосвалов, производимых компанией CAMA PASSAGER CAR, является модель KAMAZ 65115. Это будет обсуждаться в этой статье.

Область применения

Основная цель этого самосвала транспортирует груз, как свободно, так и солидные. Kamaz широко используется для всех видов строительных площадок, помогая рутинным задачам, связанным с движением товаров. Он также используется для транспортировки зерновых в сельском хозяйстве. Одним из главных недостатков Камаз является небольшим кабиной и отсутствием спального отсека. Все это означает, что транспортировка на большие расстояния с этим типом транспорта сложно.

Технические характеристики

Эта модель имеет следующие функции:

• Длина — 6,69 м;
• Ширина — 2,5 м;
• Высота — 2,995 м;
• Оформление — 0,29 м.
• Емкость топливного бака — 250 литров.
• Расход топлива на 100 км составляет 210 г / л;
• Объем тела — 10-12 кубометров;
• Допустимый вес — 10 тонн.

• Грузоподъемность — 15 000 кг;
• Вес самосвалов — 22,200 кг;
• Массовые полуприцепы — 13 000 кг.

• Максимальная скорость, в соответствии с заявлением производителя — 80 км / ч;
• Угол подъема — 25%;
• Внешний скручивающий радиус — 9 м.

Устройство двигателя

Большинство грузовиков Kamaz 65115 были оснащены дизельными двигателями с турбокомпрессом. Затем они были заменены дизельными двигателями с турбонаддувом с шестью цилиндрами. Эти новые двигатели были сильнее, дешевле и более экологически чистыми.

Наиболее часто используемый двигатель был Cummins 6SBE 285, который был охлажден воздухом. Этот двигатель имел смещение 6,7 л и мощность 282 механических лошадей. Этот двигатель идеально сочетается с 9-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Был также альтернативный двигатель, который был произведен на фабрике Камской пассажирской машины. Он высоко оценил следующие данные:

• Емкость — 11,76 л;
• Power — 280 механических лошадей.

Коробка передач

Шестерни, произведенные Камским пассажирским автомобильным заводом, являются гарантией качества, которая получена благодаря длительному сроку службы и низкому коэффициенту потребления. В настоящее время изготовленные редукторы частично импортируются и заменяют устаревшие редукторы, произведенные в СССР. Это 9-ступенчатая коробка передач. Оборот передается односторонней муфтой с гидравлической системой в приводе.

Схема переключения

Диаграмма смещения показана на рисунке ниже.

Подвеска

Подвеска Kamaz монтируется на перьевных ресурсах. Тормозные барабаны имеют диаметр 400 мм, ширина прокладок на 140 мм и поверхность 6300 квадратных сантиметров. Они установлены на каждом колесе. Тормоза активируются пневматически. Для улучшения торможения установлена ​​система ABS. Задняя часть самосвал двойной оцинкована. Пневматические шины устанавливаются на стальных мельницах 7,5-20.

Электросхема

Напряжение в электрической установке Kamaz составляет 24 В. Электрическая установка — однопроводная. Две ведущие батареи соединены последовательно, обеспечивают бортовую мощность при выключении двигателя. Генератор, установленный в автомобиле, имеет мощность 2000 Вт и питание от электрических цепей на устройстве. Диаграмма электрических соединений необходима для ремонта при необходимости. Разные цвета на диаграмме указывают порядок соединений в жгуте проводки. Ниже приведен список компонентов системы:

• Начальное устройство;
• Освещение в салоне;
• Указатели направления;
• Сигнал аварийного останова;
• Система очистки окон;
• Мощность и отопление;
• Противоугонный механизм;
• Приборная доска;
• Звуковая система;
• Блок предохранителя;
• Устройство управления.

Все эти элементы будут правильно функционировать только тогда, когда жгут проводки в автомобиле Kamaz находится в хорошем техническом состоянии.

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость поставляется в объеме 25 литров. Система охлаждения включает в себя:

• Водяной насос;
• Охлаждающий вентилятор;
• Термостат;
• Термостат; Распределитель;
• Нагреватель.

Устройство самосвала

Дампер имеет стандартную планировку элементов, которые представлены твердой стальной рамой. Стальная оболочка арматуры — еще один плюс этого автомобиля. Давайте добавим вместительную тележку, и у нас есть Kamaza этой модели.

Кабина

В 2010 кабина автомобиля КАМАЗ 65115 полностью переработана и переоснащена. Спальный отсек убрали, но потолок стал значительно выше. Бампер изготовлен из прочного пластика. Обновления также коснулись колесных арок, зеркал и фар — они стали крупнее. Стеклоочистители с тремя щетками придают салону элегантности.

Грузовая платформа

В арсенале КамАЗа три варианта кузова:

• Задний разгрузочный ковш прямоугольной формы;
• Задний разгрузочный ящик корытообразной формы;
• Кузов оборудован бортами. Возможность сброса сзади и сбоку.

Коробка поднимается и опускается гидравлически.

Коды ошибок Камаза 65115

Ниже приведена таблица с примерами кодов неисправностей КАМАЗ 65115. Полный список вы можете найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете.

Преимущества и недостатки

Достоинств у этого автомобиля гораздо больше, чем недостатков. Он надежен, прост в эксплуатации и идеально подходит для российских дорог. Большое количество моделей на рынке, от последних новинок до старых автомобилей с пробегом – это, несомненно, плюс. К тому же ремонт и поиск запчастей для него гораздо менее затратный и трудоемкий, чем для других моделей самосвалов. Большинство водителей довольны этой моделью. Есть несколько мелких недочетов по сборке — но это мелочи. Многие водители даже не обращают на них внимания. Самый явный недостаток — отсутствие крышки картера, приходится делать самому.

В целом представленная модель имеет ряд преимуществ, которые с лихвой перекрывают все недостатки.

Модификации

В настоящее время существует несколько модификаций этого самосвала. Разберемся с ними подробнее и разберем, чем они отличаются друг от друга.

• КАМАЗ-65115-015 — автомобиль грузоподъемностью 12 тонн, с дизельным двигателем мощностью 240 л.с. и российской коробкой передач модели 152.
• Камаз-65115-023 — этот самосвал отличается от предыдущего тем, что его грузоподъемность составляет 15 000 кг. Это 15000 кг. Также немного выше мощность двигателя – 300 л.с. И коробка передач не российская, а зарубежная.
• КАМАЗ-65115-030 — средняя грузоподъемность 13,8 т, средняя мощность двигателя 260 л.с. основные особенности этой модели.
• КАМАЗ-65115-1031-62 — двигатель мощностью 280 лошадиных сил, оснащенный коробкой передач ZF-9, может перевозить до 14,75т.
• Камаз-65115-62 — характерной чертой этой модели является двигатель КамАЗ-740.62-28О, и 10-ступенчатая коробка передач, производства Камского автозавода. Этот самосвал может перевозить до 14,5 тонн.
• КамАЗ-65115-Н3 — 10-ступенчатая коробка передач, мощность 300 л.с. и грузоподъемность 15 тонн. Также есть возможность разгрузки на 3 стороны — сзади и на 2 стороны.
• Камаз-65115-Д3 – эта модель не обладает выдающимися характеристиками, но имеет важную особенность. Он может перевозить не только твердые грузы, но и жидкий бетонный раствор.
• Камаз-65115-А4 – достаточно мощная модель с мощным двигателем мощностью 300 л.с.
• КАМАЗ-65115-30 – модель, сильно отличающаяся от всех предыдущих. И дело не в характеристиках. Здесь они просто средние — двигатель мощностью 260 л.с. и максимальной нагрузкой 15 000 кг. Дело в том, что данная модель работает на сжиженном природном газе и имеет баллоны с этим газом.

Частые проблемы

Как заменить шкворни?

Штифт поворотного кулака представляет собой элемент, соединяющий переднюю балку с поворотным кулаком. Если штифт поврежден, его можно заменить своими силами. Главное, следовать приведенной ниже инструкции:

• Установите кабину самосвала в самое верхнее положение;
• Поднимите нужную сторону автомобиля и снимите колесо;
• Снимите тормозные колодки и тормозной барабан;
• Отвернуть гайку крепления стопорного клина;
• Затем выбейте клин молотком соответствующего диаметра. Если не выходит, просверлите сверлом на 8 мм;
• Снимите пыльники с поворотного кулака;
• Демонтируйте неисправную деталь.

Прокачка ПГУ на Камазе 65115

Чтобы повторно активировать систему сцепления, необходимо прокачать CCU (система рулевого управления с пневматическим усилителем). Как это сделать? Инструкции там для вас:

• Работа в парах, это гораздо удобнее;
• Обложка распределения клапана должна быть свободна от грязи и пыли;
• Положить на него обычный резиновый шланг;
• Поместите свободный конец в контейнере с расходной жидкостью;
• Нажмите педаль сцепления 3 или 4 раза резко. После нажатия педали четыре раза он не должен быть освобожден;
• Ослабьте байпас-клапан слегка.

После этих операций рабочая жидкость начнет влиять на резервуар. Эти шаги следует повторять несколько раз, пока система не будет полностью отказаться. Тогда жидкость ванны снова наливается.

Какие выбрать шины и сколько они стоят?

Шины завода могут быть заменены на 280 R508, 320 R508 шин. Стоимость отличается в зависимости от региона и маржи в магазине. В Российской Федерации цена прыгает от 10 000 до 17 000 рублей на шину.

Где находится номер рамы?

Водители часто задают этот вопрос. Отвечать. Номер кадра можно найти на верхнем воротнике правого бокового элемента возле заднего переднего пружинного кронштейна.

Где стоит реле дворников?

Еще один популярный вопрос. Диаграмма всех реле показана на рисунке ниже.

Регулировка сцепления

Регулировка сцепления является важным шагом на работе, чтобы предотвратить неудачу автомобиля. Отрегулируйте ход сцепления, как только вы заметите запах горящего или скольжения щита.

Если щиты не полностью разделены, регулирование будет немного сложнее. Вот несколько дополнительных шагов:

• Регулировка хода педали;
• Удалить воздух от проводов привода;
• Проверьте уровень жидкости в пневматической системе помощи.

Если устройство EURO используется для настройки, необходимо регулировать только ход педали. Другие части соединения не требуют смазки, пока двигатель работает. В дополнение к рабочему уровню жидкости в приводном баке требуется контроль.

Какова цель регулирования? Это означает правильно регулировать зазор между поверхностью пластины выпуска и рычагами. Регулирование также включает регулировку педали и хода сцепления. 6-12 миллиметров — это оптимальный удар удара.

Для модели Kamaz 65115 регулирующие работы, выполняемые их собственными силами, являются следующими:

• Во-первых, найдите корону гайку булавки и открутите диагональ;
• Поверните PIN-код до приемлемого свободного движения;
• Повторно затянуть гайку и диагональ;
• Проверьте полный ход педали. Если все в порядке, он останется в пределах 185-195 миллиметров.

Важное объяснение — если команда является одной MFZ, ход педали будет немного короче, 140-150 миллиметров.

Таким образом, мы рассмотрели несколько основных проблем и проблем, связанные с эксплуатацией самосвалов Kamaz 65115 самосвалов. Дополнительная информация можно найти в инструкциях, или на различных специализированных форумах.

Заключение

В конце этой статьи я хотел бы процитировать слова Grand Francois de la Rochefoucauld: «Недостаточно иметь отличные черты, вам все еще нужно знать, как их использовать». Эти слова, как ничто другое, не описывают владельцев трактора Kamaz 65115. Только с адекватной уход и правильной операцией, автомобиль покажет все ваши преимущества. Если вы подходите к вопросу честно, скрупулезно раздевайтесь каждую деталь, и вы не теряете никакой детали — этот автомобиль создан для вас.