Полезные аксессуары для грузовиков

Публикации

Тюнинг считается проблемой только для автовладельцев. Водители устанавливают дополнительную электронику, спойлеры, музыкальные системы, затемняют окна, обшивают сиденья и руль.

Некоторые из этих элементов не несут практической пользы, придавая автомобилю более эстетичный вид. Аксессуары для грузовиков — это аксессуары, предназначенные для повышения удобства использования автомобиля. В этой статье мы рассмотрим некоторые полезные элементы.

Бесполезные аксессуары

Сразу стоит отметить, что не все аксессуары для грузовиков имеют полезную функцию. Некоторые предметы, конечно же, предлагаются для вымогательства денег, хотя они не только бесполезны, но и откровенно абсурдны.

Начнем со списка этих бесполезных опций:

  • Дополнительный люк. Это естественная вентиляция кабины грузовика. Однако практика показывает, что при отсутствии кондиционера достаточно откинутых боковых стекол.
  • Подогрев сидений. Если в салоне есть хороший обогреватель, эта опция не нужна.
  • Резиновые накладки на переднюю панель. Этот компонент используется для размещения телефона на приборной панели во время вождения. Эффективность этого элемента часто нулевая, особенно если грузовик движется по грунтовым дорогам.
  • Хьюмидор. Этот аксессуар может быть установлен на автомобили западного производства. Суть этого варианта заключается в создании оптимального микроклимата для хранения сигар. Как вы понимаете, это абсолютно бесполезный гаджет для российских дальнобойщиков.
  • Внешний тюнинг. Установка стилизованной защиты бампера или оснащение грузовика неоновой подсветкой, может быть, и модно, но практической пользы от этих вариантов нет.

Теперь стоит рассмотреть действительно необходимые аксессуары, способные повысить не только эффективность эксплуатации транспорта, но и обеспечить дополнительные меры безопасности движения.

Для ремонта

В дороге может случиться всякое, поэтому у водителя всегда под рукой набор гаечных ключей и других приспособлений для ремонта своего «железного коня». Возьмем простой пример: нужно поменять колесо, а поблизости нет заправки.

Гайки на колесах открутить обычным ключом сложно, а затянуть резьбовые соединения до приемлемого уровня без специализированного оборудования весьма проблематично. Ручной ударный гайковерт решит эту проблему.

Данный гаджет дифференцируется по принципу работы на следующие группы:

  • Механический.
  • Электрический.
  • Пневматический.
  • Гидравлический ключ.

Для эксплуатации в дороге больше подходит первая версия, известная в народе как «мясорубка». Ударный гайковерт выполнен в виде металлического цилиндра с валами для фиксации рукоятки и головок.

В основе конструкции лежит планетарная передача, придающая головке усилие, необходимое для откручивания винтов. Человеческие усилия сведены к минимуму.

Еще одна полезная функция — загрузчик. Это позволяет запускать двигатель при низком заряде аккумулятора или при отрицательных температурах.

Существует широкий выбор этих компонентов, но они подбираются индивидуально в зависимости от комплектации автомобиля и емкости аккумулятора. Например, владельцам «Газелей» и микроавтобусов будет достаточно пускового зарядного устройства на 12 В.

Для запуска двигателя грузовика требуется напряжение 24 В. Также обратите внимание на пусковой ток стартера. Например, для запуска автомобиля КамАЗ нужна модель с пусковым током не менее 570 А.

Некоторые зарядные устройства имеют функцию быстрой зарядки, которая помогает зарядить аккумулятор за считанные минуты. Однако не рекомендуется оставлять аккумулятор в таком состоянии на длительное время, так как это сокращает срок его службы.

Для безопасности

Тахограф помогает обеспечить безопасность вашего грузовика. Эти устройства давно и успешно используются в странах Европы; некоторые модели автомобилей даже поставляются с этими аксессуарами в стандартной комплектации.

Работа тахографов заключается в отслеживании средней скорости транспортного средства и определении режима труда/отдыха водителя. Следовательно, эти продукты незаменимы для коммерческого транспорта, часто попадающего в аварии.

Согласно Постановлению Министерства транспорта № 273 тахографы обязательны для следующих типов грузовых автомобилей:

  1. Перевозка опасных грузов.
  2. Дальние перевозки, если масса автомобиля превышает 15 тонн.
  3. Пассажирский транспорт.
  4. Перевозка неопасных грузов 2 категории.

Обратите внимание, что для повышения точности показаний прибора автомобиль дополнительно оснащается навигацией ГЛОНАСС. Стоит отметить, что все модели тахометров оснащены специальными датчиками, фиксирующими любые попытки изменить закодированную информацию.

Для повышения эффективности

Грузовики часто передвигаются в составе автопоезда, поэтому вопрос выбора сцепного устройства всегда актуален.

Обычно тракторы и прицепы оснащены этим компонентом в стандартной комплектации, но если вам потребуется его заменить, имейте в виду, что муфты делятся на следующие категории:

  • Шаровые опоры с буксировочными крюками.
  • Сцепные головки установлены в кронштейнах прицепа.
  • Соединительные фланцы укомплектованы втулкой.
  • Шатуны с проушинами.
  • Тороидальные ручки дышла.
  • Необычные соединительные пластины и тяги.
  • Фурнитура крючкового типа.

И, наконец, интересующая многих водителей тема – грузовые шины. Конкретных советов или рекомендаций дать невозможно, ведь каждый «предполагает» себе грузовик, подходящий под его финансовые возможности.

Отметим, что шины китайского производства пользуются большим спросом у автовладельцев. Особенно:

  1. ОБУЧЕНИЕ 669.
  2. ЭОЛУС-HN 353.
  3. ГТ РАДИАЛЬНЫЙ.

Стоит отметить, что вышеперечисленные бренды являются бюджетной продукцией с достаточно хорошим запасом прочности. Однако, как и в случае с большинством китайских товаров, покупка жевательной резинки превращается в лотерею: повезет или не повезет.

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий