Самосвал Камаз-65115 – трехосная спецтехника с разгрузкой заднего типа. В серийное производство запущен с 1998 года. Эта машина широко используется в строительстве, на карьерах, в промышленных сферах в качестве перевозчика насыпных грузов. На просторах России и Украины его используют также в коммунальном хозяйстве в качестве мусоровоза. Кроме того, он может быть эксплуатирован в составе автопоезда. Грузоподъемность самосвала достигает 15 тонн, благодаря объему кузова в 10,5 куб.м. Новый грузовой кузов Камаз-65115 отличают высокие усиленные борта, рассчитанные под перевозку насыпного строительного материала (крупного щебня, гальки, гравия).
Кабина самосвала, как и сиденье водителя укреплены на пневмоподвеске, что заметно увеличивает уровень комфорта при перемещении, в особенности по дорогам с выбоинами. У сиденья есть элементы боковой поддержки, но минус конструкции заключается в ограничении регулировки его в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Солнцезащитные козырьки и люк с отражателями на крыше кабины способствуют регулированию освещенности кабины. Большое лобовое стекло самосвала, высокий уровень расположения сидений и относительно низко закрепленная панель с приборами позволяют улучшить качество обзора из салона. Эту же функцию выполняют панорамные зеркала в салоне. Под пассажирским сиденьем можно обнаружить набор инструментов для ремонтных работ.
Жесткая подвеска совместно с колесами большого диаметра позволяют самосвалу спокойно передвигаться по пересеченной местности.
Поначалу самосвал камаз-65115 был оборудован дизельным двигателем камаз-140.11-240, стандарта евро-1, мощностью до 240л.с. Он работал в паре с десятиступенчатой механической кпп и сцеплением с пневмоусилителем. Впоследствии эта модель грузовика стала оснащаться рядными шестицилиндровыми дизельными двигателями cummins 6ISBe 285 стандарта Евро-3, мощностью 282л.с. кпп была заменена на девятиступенчатую механическую, а передача стала осуществляться посредством однодискового сцепления с гидроприводом и пневмоусилителем. В данное время существует ряд модификаций данной модели, но камаз-65115 не утрачивает своей актуальности благодаря хорошему соотношению цена – качество.
Технические характеристики
| Модель двигателя | 740.30 |
| Мощность, л.с | 260 |
| Топливная аппаратура | Bosсh |
| Грузоподъемность / нагрузка на седло, кг | 15000 |
| Объем платформы, м.куб | 10,3 |
| Тип разгрузки | Задняя |
| Модель сцепления | MFZ430 |
| Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| Колесная формула | 6х4 |
Видео обзор
Фото
