Седельный тягач Краз-6443

Седельный тягач Краз-6443 – отечественный трехосный автомобиль, выпускается на Кременчугском автомобильном заводе с начала 90-х годов прошлого столетия. Конструктивно продолжает тенденции модельного ряда 6510. Основное предназначение заключается в буксировке полуприцепов по трассам, на которых допустима нагрузка на сдвоенные оси до 22тыс кгс. Возможно использование тягача на дороге, допускающей более низкие нагрузки на тележку, если соответственно снижена нагрузка на седло. Тягач Краз-6443 в базовой модификации имеет колесную формулу 6×6. В отличии от базовой модели, Краз-64431 имеет колесную формулу 6×4. Ещё одна модификация седельного тягача Краз-644301отличается от предыдущих моделей особенностями комплектации, позволяющими эксплуатировать его в районах с холодным климатом.

Современный дизайн кабины седельного тягача не уступает ни одному мировому аналогу. Сиденье водителя, регулируемое под его рост и вес, хорошая обзорность благодаря большой площади остекления, весь набор зеркал – вот неполный перечень удобств, созданных в данном автомобиле. Механический рулевой механизм оснащен гидравлической системой усиления. По желанию заказчика кабина может быть удлиненна и дополнена спальным местом, что очень удобно при эксплуатации её в перевозках полуприцепов –тяжеловозов на дальние расстояния.

Краз-6443 оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом ЯМЗ-238ДЕ2 стандарта EUR0-2 мощностью 330л.с. Восьмиступенчатая механическая коробка передач двухдиапазонного типа обеспечивает тягач 8 передачами вперед и двумя – назад. Максимальная скорость, развиваемая тягачом Краз-6443 достигает 75км/ч. Пневматические тормоза представлены тремя видами:

— рабочие, с внутренними колодками и тормозными механизмами барабанного типа;

— стояночные, с механическим приводом, расположены на выходном вале раздаточной коробки, барабанного типа;

— дроссельные вспомогательные тормоза, с пневматической системой привода, расположены в газовыпускной системе.

По желанию потребителей тягач может быть укомплектован предпусковым подогревателем двигателя, отопителем кабины, а также седельно – сцепным устройством небольшой высоты.

Технические характеристики

Видео обзор

Фото