Машины, используемые для земляных работ, называются экскаваторами. Гусеничные и колесные модели этих машин можно встретить на стройках по всему городу. Однако эти машины не подходят для тяжелых и громоздких работ. Поэтому для раскопок в шахтах, песчаных карьерах или угольных карьерах используется более мощная машина – шагающий экскаватор. Это настоящие стальные монстры весом до нескольких тысяч тонн и просто фантастическими характеристиками.
Эти машины производятся западными и отечественными производителями. В этой статье мы познакомимся с техническими характеристиками и особенностями шагающих экскаваторов.
Что это такое?
Шагающие экскаваторы — очень тяжелые стационарные машины. Машины этого типа отличаются от своих собратьев ходовой частью. Гусеничные или колесные версии не способны поддерживать многотонную машину, поэтому конструкторы разработали специальную платформу с гидравлическими опорами. Во время работы вес машины равномерно распределяется по достаточно большой площади.
В результате давление на грунт шагающего экскаватора значительно ниже, чем у его более легких гусеничных собратьев. Когда работа закончена и необходимо переместить машину, используются гидравлические стрелы. Процесс выглядит следующим образом: Машина находится в транспортном положении. Затем вес мягко переносится на башмаки, и экскаватор отрывается от земли. Башмак перемещается в нужном направлении, и машина снова опускается на платформу. Цикл повторяется до тех пор, пока машина не достигнет заданного значения.
Технические характеристики любой модели не дают точной информации о скорости движения. Производители всегда указывают 200 метров в час, но это максимально возможное значение. На практике транспортное средство может проехать не более 80 метров за час.
Немного истории
В Советском Союзе первые шаги в развитии шагающих машин были сделаны в 1930-х годах, а массовое производство машин началось в начале 1950-х, когда страна остро нуждалась в ресурсах. В Советском Союзе существовало две компании, которые специализировались на производстве этого типа машин. Один из них был в Новокраматорске, другой в Екатеринбурге.
Учитывая, что выпускались одни и те же модели, производителя можно было определить по индексу. Например, агрегаты из Новокраматорска маркировались как: ЭШ-14/50. Название грузовиков «Урал» писалось через точку: ЭШ 11,75.
Ярким представителем тех времен является шагающий экскаватор ЭШ 10 70. Это полноприводная машина, предназначенная для работы с грунтами до 4 категории сложности. Этот экскаватор относится к категории лестничных, т.е. ковш крепится к стреле тросами и под собственным весом погружается в скалу.
На базе этой модели было создано несколько модификаций. Следует отметить, что в настоящее время используется ЭШ-10/70. Вот технические характеристики базовой модели.
| Весы | 695 тонн |
| Заявленная мощность | 756 кубометров в час |
| Емкость ковша | 11 куб.м. |
| Длина стрелы | 70 м. |
| Глубина траншеи | 35 м. |
| Покрытый радиус | 65 м. |
| Допустимая высота разгрузки | 27 м. |
Следующие модели стали более производительными. Например, вместимость ковша увеличилась до 40 кубометров, а объем выполняемых работ увеличился пропорционально этому. Основные компоненты изготовлены из низкоуглеродистой легированной стали, что обеспечивает надежность и долговечность.
Рекордсмены
Учитывая характеристики и мощность этих машин, возникает резонный вопрос: Какой самый большой в мире шагающий экскаватор?
На эту роль одновременно претендуют две модели:
-
Большой Маски. Эта машина была создана в 1969 году. Вес машины составлял 13 000 тонн, а ковш вмещал 168 кубометров породы. Эта техника проработала в угледобыче 30 лет, а в 1999 году экскаватор был демонтирован. Сегодня гигантский ковш находится в Музее горного дела штата Огайо.
В настоящее время экскаватор ЭШ 65.100 считается самым большим шагающим экскаватором в мире. Эта модель эксплуатируется на Мугунском угольном разрезе в Иркутской области. Вес машины 4 т. 500 тонн, а ковш вмещает около 40 тонн угольной руды.Стоит отметить, что ежедневная добыча этой модели составляет примерно 30 000 кубометров угля.
Обслуживание и ремонт
Как видите, шагающий экскаватор — очень сложная машина, поэтому плановый ремонт и техническое обслуживание — это целый комплекс мероприятий.В ходе ежедневного контроля выявляются ненадежные узлы и определяется степень их износа.Стоит отметить, что ремонт машин такого класса может занять длительное время.Подъемная платформа должна быть снята с машины.Кроме того, ремонтные работы обычно выполняются бригадой специалистов в соответствии с техническими требованиями.
Чтобы пояснить это, ниже приводится график установки машин на новом месте.На разборку и сборку экскаватора уходит не менее 1,5 лет.При этом пуско-наладочные работы занимают 2-3 месяца.Необходимо проводить ежедневное техническое обслуживание, чтобы экскаватор не вызывал проблем.
