Трактор К-744

Трактор К-744 входит в модельный ряд машин КИРОВЕЦ и имеет впечатляющий спектр применения. Из-за количества применений его называют ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫМ. Эта машина может принимать участие в основной и предпосевной обработке почвы, работать с различными навесными орудиями, осуществлять перевозки грузов, вносить удобрения, заготавливать силос и убирать снег.

К-744 широко используется для расчистки дорог и прилегающих территорий. Эта машина является продолжением и правопреемником трактора К-700, производство которого было приостановлено в 2002 году.

Новый КИРОВЕЦ отвечает всем требованиям современных сельскохозяйственных агрегатов. Благодаря отличным техническим параметрам, машина спроектирована таким образом, чтобы оператор-водитель находился в максимально комфортных и безопасных условиях.

История создания

Машина спроектирована на базе выдающегося российского производителя. Трактор разработан группой предприятий Кировского завода, в частности Санкт-Петербургским филиалом. Станки серии КИРОВЕЦ являются основной производственной линией предприятия и обладают наибольшей производительностью. Первые модели были спроектированы и изготовлены более 50 лет назад, а выпуск машин завод начал в 1924 году. Пятое поколение кировских машин — тракторы линейки К-744 — появилось в 2000 году. На сегодняшний день завод выпустил почти 500 тыс. представителей этой модели.

Назначение

Главным преимуществом тракторов КИРОВЕЦ и модели К-744 является их универсальность. Агрегат относится к пятому тяговому классу машин, что позволяет использовать их практически во всех сферах сельскохозяйственных работ. Трактор используется:

• Для вспашки и культивации.
• При работе с небольшими сеялками и крупными пропашно-высевными агрегатами.
• Как инструмент для быстрой перевозки массивных грузов.
• Для посева силоса и удобрений.
• Для уборки снега и грязи с дорог.

Технические характеристики

Каждая модель трактора К-744 представляет собой универсальную полноприводную сельскохозяйственную машину, сконструированную на шарнирно-сочлененной раме. Стоит обратить внимание на высокие характеристики машины, отличающие ее от других подобных устройств – высокая производительность, отличная маневренность, простота и надежность, простота в обслуживании. Все эти особенности достигаются благодаря уникальным техническим характеристикам.

Характеристика двигателя

В тракторе К-744 в качестве двигательной установки использовался четырехтактный двигатель с восемью цилиндрами модели ЯМЗ-238НД4. Этот двигатель имеет номинальную мощность 250 л.с. и оснащен системой турбонаддува. Мощность двигателя при работе составляет 229 л.с., что позволяет эффективно использовать различные виды навесного оборудования. Эти двигатели имеют увеличенный срок службы до 12 000 часов. Эти двигатели просты в обслуживании и экономичны в ремонте. Эти свойства позволяют использовать устройство в различных погодных условиях.

Из отличительных особенностей двигателя стоит отметить наличие встроенных водяного и масляного радиаторов. ЯМЗ-238НД4 дополнен четырехклапанными головками цилиндров и топливной системой «Компакт-4». Стоит обратить внимание на наличие предварительного нагревателя.

Габаритно-массовые параметры

• Длина – 7050 мм, ширина – 2865 мм, высота – 3690 мм.
• База 3750 мм, колесная база 2115 мм.
• Дорожный просвет составляет 460 мм.
• Наименьший радиус поворота составляет 7980 мм.
• Вес колеблется от 14 020 до 15 790 тонн.
• Грузоподъемность — 8,5т.
• Размер шин – 28,1 R26.

Кабина

Трактор К-744 предполагает конструкцию кабины, рассчитанной на два рабочих места. Кабина имеет надежный каркас, обеспечивающий достаточную безопасность, а также защищена от вибраций, шума и тепла. В базовую комплектацию салона входят система отопления и кондиционеры.

Инженеры из ст. Петербургский тракторный завод решил заменить лобовое стекло на композитную цельную раму. Стеклянная рама обеспечивает достаточный уровень обзора, который можно оценить с места водителя. Боковые окна практически прозрачны и снабжены вентиляционными отверстиями.

В процессе производства было принято решение заменить рулевую колонку. Текущий рычаг управления имеет улучшенные параметры, чтобы поднять комфорт трактора и удобство управления на новый уровень. Внешние факторы отслеживаются с приборной панели с крышками.

Расход топлива

Удельный расход топлива трактора К-744 составляет 162 Г/л. Емкость бака 640 литров. Ассортимент агрегатов оснащен гидравлической системой топливной аппаратуры с аксиально-поршневым насосом. При максимальной нагрузке насос имеет производительность 180 литров в минуту. Устройство, регулирующее подачу топлива, выполнено в виде пятисекционного распределителя с четырьмя парами отводов. ГИДРОЗЫВАНИЯ регулируют расход в диапазоне 0-90 литров в минуту и ​​имеют свободный и сливной патрубки.

Ходовая часть и трансмиссия

Трактор К-744 оснащен механической коробкой передач с четырьмя режимами переключения. В каждом из них переключение происходит без перерывов в протекании тока. Машина имеет 16 передних и 8 задних скоростей. Максимальная скорость движения вперед составляет почти 29 километров в час. Минимальная скорость 4,5 км/ч. Передняя ось является ведущей, а задняя ось может быть отключена. В качестве дифференциала в автомобиле используется самоблокирующаяся муфта свободного хода. Подвеска задней и передней оси жесткая. На К-744 установлены шины 28,1R26.

Тормозная система

КИРОВЕЦ» оборудован пневматической тормозной системой. Все ее основные узлы можно подробно увидеть на чертеже ниже.

Объем бака и расход топлива

Как было сказано выше, КИРОВЕЦ является ЭНЕРГОБЕЗОПАСНОЙ сельскохозяйственной машиной, относящейся к пятому классу мощности таких машин. Однако, несмотря на заявленные характеристики, инженерам, проектировавшим машину, удалось выполнить невыполнимую задачу. При указанной мощности К-744 остается достаточно экономичной и универсальной машиной. Бак на 640 литров позволяет выполнять огромный объем работы без дозаправки. Удельный расход топлива 163 г/л тоже не самый высокий среди аналогичных тракторов.

Устройство

Интерьер трактора был разработан в соответствии с лучшими идеями того времени. В 2000 году не было ни одной машины, которая не только предлагала бы наилучшую производительность, но и была бы максимально эргономичной и удобной в эксплуатации. Инженерам, проектировавшим четвертую версию КИРОВЦА, удалось совместить высокие технические показатели, удобную систему контроля доступа и комфортный и безопасный салон. Основные узлы трактора, обеспечивающие высокую производительность, могут быть заменены:

• Механическая коробка передач с возможностью переключения между 16 режимами движения спереди и 8 сзади.
• Материал осей КИРОВЦ – высокопрочная легированная сталь. Обе оси являются ведущими, а задняя ось может быть отключена. Каждый из них имеет жесткую подвеску.
• На полураме трактора установлен дополнительный элемент, выполняющий роль нагрузки. Эта нагрузка обеспечивает большее сцепление с грунтом, на котором работает машина.
• Домкрат монтируется в трех зонах, а также предполагает карданный вал с широким набором навесного оборудования для различных приспособлений. ВОМ позволяет использовать различное навесное оборудование для разных целей.

Кабина и рулевое оборудование

Кабина трактора К-744 представляет собой комфортабельное помещение высокого класса, рассчитанное на двух человек. Безопасность водителя обеспечивается встроенной жесткой рамой, способной выдерживать огромные нагрузки. В базовую комплектацию также входит тонированная оконная рама, заменяющая обычный стеклопакет. Дополнительные опции включают в себя:

• Кондиционер.
• Аудио кассета.
• Механизм регулировки сиденья оператора.
• Стеклоочистители ветрового и заднего стекла.
• Две пары фар и задних фонарей, и пара проблесков.

Кабина имеет отличный круговой обзор, эргономичную конструкцию, центральное сиденье оператора, а также системы шумо-, вибро- и термозащиты.

Навесное оборудование

«КИРОВЕЦ имеет трехточечную систему подвески техники. Базовая комплектация трактора позволяет использовать следующие модели навесного оборудования:

• Высевающие аппараты различных типоразмеров и типов — сеялки и широкозахватные агрегаты.
• Культивирующие устройства — зубчатые, дисковые и комбинированные модели. Также есть культиваторы для посева.
• Различные типы плугов — для основной обработки почвы, для обработки старых почв и другие виды.
• Устройства глубокого рыхления, применяемые для рыхления почвенных соединений и для обработки старых земель.
• Дисковые бороны.
• Огромное разнообразие прицепных устройств для перевозки грузов. Трактор серии К-744 широко используется в качестве тягача.

Преимущества и недостатки

Несмотря на то, что трактор К-744 выпускался во времена новой России, ему удалось получить все отличные характеристики, присущие машинам СССР. Надежность, простота ремонта и обслуживания вместе с новейшими технологиями начала нового века – все это дает «КИРОВЦАМ» большой багаж преимуществ. Этот трактор занимает лидирующие позиции среди всех машин аналогичного класса тяги того времени.

• Отличная долговечность – инженеры производителя гарантируют 2000 часов работы без ремонта. На самом деле это число увеличивается в два-три раза. Благодаря продуманной конструкции и качеству материалов, используемых при производстве компонентов трактора, машина очень редко выходит из строя.
• Универсальная кабина с высоким уровнем комфорта, большим топливным баком и минимальным расходом топлива. Все эти особенности позволяют оператору работать более 15 часов без перерыва. За это время КИРОВЕЦ можно использовать с максимально возможной эффективностью.
• Легкий доступ ко всем компонентам обеспечивает высокую ремонтопригодность.
• Широкий спектр применения тракторов. Универсальность применения позволяет использовать К-744 практически во всех отраслях сельского хозяйства. Помимо своего прямого назначения, трактор можно использовать и как дорожный каток.
• Оснащенный мощным генератором, КИРОВЕЦ позволяет использовать сварочные аппараты.

Несмотря на этот список плюсов, стоит помнить, что устройство не лишено недостатков. Операторы испытывают потерю мощности при работе с определенными типами навесного оборудования. Это связано с несовершенством установленных сантехнических систем. Вес трактора также делает невозможным его использование в определенных погодных условиях – несмотря на широкие шины, машина буксует на мокром покрытии.

Чем может комплектоваться

Дополнительное оборудование машины устанавливается по требованию заказчика, обращающегося на завод-производитель. К дополнительному оборудованию относятся следующие устройства и механизмы:

• карданный вал.
• Прицеп в виде маятника.
• Двойная колесная система.
• Прицеп в виде крюка.
• Гидротрансформатор.
• Устройства контроля давления в шинах.
• Дуга и сдвоенные колеса.
• Тяговый механизм треугольной формы.
• Край.

Аналоги

К основным зарубежным аналогам трактора К-744 относятся сельскохозяйственные агрегаты серии «ТЕРРИОН». Среди российских машин, близких по характеристикам и областям применения, можно выделить УДМ-5К-02 и К-701, предшественницу «КИРОВЦА».

Модификации

Производственная линейка трактора К-744 КИРОВЕЦ состоит из 8 типов модифицированных агрегатов в двух вариантах. Трактор также представлен как единичная модель промышленного трактора.

• К-744Р. Первая модификация КИРОВЦА, которая отличалась возможностью установки иностранного премиального двигателя CUMMIS.
• К744-П1. Основное отличие этой модели от К-744 — передний мост под рессорами. Эта модель также имеет усиленный каркас кабины, отвечающий за безопасность оператора и еще большую экономию топлива.
• К-744-Р2. Эта модель имеет усиленный двигатель, увеличив мощность до 350 л.с. Благодаря современному дизайну К-744-Р2 имеет множество преимуществ с точки зрения комфорта и удовольствия от вождения.
• К-744-Р3 продолжил тенденцию увеличения мощности, достигнув 400 л.с. Кроме того, он оснащен воздухоочистителем, гидравлическим топливным насосом и держателями для дополнительного балласта.

Стоимость трактора

По сравнению с зарубежными аналогами Кировец имеет сравнительно невысокую цену.Новая, не бывшая в употреблении модель обойдется примерно в 3-4 миллиона рублей.Высокий спрос на модель К-744 позволяет выбрать наиболее выгодный вариант.