Среди строительных машин большой интерес представляют тракторы белорусского производства. Эти машины производятся Минским тракторным заводом и используются в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства. На базе этих машин был создан экскаватор-погрузчик МТЗ. В стандартную комплектацию машины входят два ковша, которые расположены на задней и передней навеске трактора.
Стоит отметить, что используемые аксессуары быстросъемные, поэтому при необходимости их можно заменить на другие. Эти машины выпускаются в нескольких модификациях, и в этой статье мы рассмотрим три самых популярных из них и приведем краткую техническую характеристику.
Общие положения
Грузовики, выпускаемые под брендом Беларусь, отличаются высоким качеством сборки и большим запасом прочности. Последние модификации оснащены рабочими элементами европейского производства, что положительно сказывается на точности выполняемых работ.
Рассматриваемые машины оснащены экскаватором, соединенным с задней навеской и фронтальным ковшом погрузчика. При необходимости использованное навесное оборудование можно заменить гидромолотом, грейферным ковшом или вилами для сена.
Популярность оборудования в России и за рубежом обусловлена следующими факторами:
- Возможность работы в любых погодных условиях.
- Низкая цена по сравнению с западными моделями экскаваторов этого класса. Кроме того, производственная линия находится в соседней Беларуси, поэтому проблем с поставкой запчастей не возникает.
- Машины оснащены гидромеханической системой рулевого управления. Управление орудиями осуществляется с помощью джойстиков, расположенных в кабине оператора.
- Машины способны работать в ограниченном пространстве, в том числе копать траншеи и расчищать завалы у стен зданий. Это возможно благодаря подруливанию колесных пар и смещению задней навески относительно трактора.
- Почти все модели оснащены телескопической стрелой, позволяющей значительно увеличить радиус действия.
- Машина хорошо сбалансирована при работе с тяжелыми грузами или по пересеченной местности. Для этого предусмотрены гидравлические опоры. Лопату фронтального погрузчика можно использовать в качестве дополнительной опоры. Возможна установка съемного противовеса.
- Стоит отметить, что скорость белорусских экскаваторов варьируется от 40 до 60 км/ч, для других землеройных машин это значение является практически предельным. Также следует отметить относительно низкий расход топлива при пиковых нагрузках двигателя.
Общие технические показатели
| Вес машины без аксессуаров | 3 160–6 850 кг. |
| Длина Высота Ширина | 3800/2470/2200 мм. |
| Мощность дизельного двигателя | 65-90 л.с. |
| Емкость ковша | 0,25-0,4 м3. |
| Длина стрелы | 5-5,5 м |
| Расход топлива на единицу мощности | 229-238 гг. |
В таблице приведены средние значения для экскаваторов МТЗ. Эти значения могут меняться в зависимости от комплектации и условий эксплуатации машин.
Теперь перейдем к краткому обзору популярных модификаций.
МТЗ 80
Этот экскаватор-погрузчик на базе МТЗ является прототипом для последующих модификаций. Выпускался с 1974 года, в настоящее время эта модель снята с производства, но можно купить черно-белую версию.
Данная модель имеет задний привод, в основе конструкции лежит металлическая полурама, на которую крепятся основные агрегаты. В силовой установке используется дизельный двигатель модели Д-240. Это четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Дизельный двигатель можно запустить с помощью электростартера или вспомогательного бензинового двигателя. Технические характеристики включают гидроусилитель руля, увеличенный набор колес и автоматическую коробку передач.
МТЗ 82
По сути, это доработанная версия предыдущей модели. Основные отличия заключаются в более обширной системе управления навесным оборудованием, включая добавление гидравлики для задней выносной опоры и стрелы.
Кроме того, эта модель имеет полный привод и механическую трансмиссию. Такой подход позволяет выполнять работы повышенной сложности без потери точности. Отдельная гидравлика обеспечивает большую грузоподъемность. Глубина траншеи составляет 4,2 м, а максимальная высота подъема стрелы — 3,5 м.
МТЗ 92 П
Самый мощный трактор МТЗ среди рассматриваемых моделей.Стоит отметить, что данная модификация имеет самые скромные габариты.Уменьшить ширину техники удалось за счет вертикального способа расположения навесных устройств.На МТЗ-92П установлены водяные клапаны итальянского производства, исключающие утечку рабочей жидкости из системы.Задняя навеска может перемещаться на 1,3 метра по отношению к положению трактора.Глубина траншеи: около 4 м.
Все платформенные экскаваторы МТЗ неприхотливы к качеству используемого топлива, имеют взаимозаменяемость основных узлов и могут ремонтироваться в полевых условиях.
