Экскаваторы являются самоходными земляными машинами для формирования раскопок, канавы, раскопок, нагрузки горных пород и сыпучие материалы, приготовление площадей поверхности на уровне дизайна.
Как классифицируются агрегаты
Экскаваторы, выполняющие раскопки с помощью последовательных повторяющихся операций, называются циклическими (прерывистыми) машинами. Такие машины включают одномолочные устройства.
Если выполняются одновременные операции, устройство называется непрерывной рабочей машиной. В рабочих командах такие экскаваторы используются несколько устройств для левбар, резки и вытеснения скребки, а также фрезерное оборудование.
Мульти-мужской экскаватор
Система привода современного экскаватора — это сгорание или электрический тип (внешний источник питания), в одном или многоуровневом двигателе.
Сила передается на основные элементы и шасси со следующими приводами
- Механический тип;
- Версия с объемом гидравлической;
- Через гидромеханические единицы — крутящий момент преобразователя и механические сборы передачи
- Электрический — как правило, для многоугольников.
Система шасси — гусеничный, пневматический или резки. Железнодорожные платформы на рельсах и транспортных средствах с плавающей водой редки.
Общее устройство одноковшовых экскаваторов
Задний, гидравлический, гусеничный экскаватор
Строительная база представляет собой рамку машины с фиксированным поддерживающим устройством, на котором устанавливаются платформа с приводным устройством, кабины оператора, агрегаты передачи и аксессуары BOOM с помощью устройства Divster.
Рама оснащена приводным механизмом, который позволяет машине двигаться и маневрировать.
О эффективном использовании экскаватора определяет тип шасси, привода, рабочего оборудования и возможность вращения стрелы относительно рамы.
Узел поворота платформы экскаватора
Механизм может представлять собой тип полномочия, который позволяет полностью вращать платформу вдоль оси или типу разряда с углом отклонения до 90 °.
Роторный кольцевой экскаватор
Платформа поддерживается на кадре с помощью роликового поворотного обода (BSC). Он предназначен для передачи нагрузок от всех направлений и способен контролировать направление вождения.
Смежные ведра используются для сборки аксессуаров экскаватора на шасси тракторов и грузовиков и разработаны в виде поворота с жестко закрепленным к раме несущей.
Рабочее оборудование и его привод
Наиболее часто используемым типом экскаватора является то, что имеет рабочее устройство в виде подвижного ведра, прикрепленного к стрелу, ее руку или канатам. Ложка загружается движением ложки при резке в землю.
Большинство универсальных экскаваторов имеют ковши для зубов, направленные на машину, которая определяет его как подсеть.
Машины с ковшами зубов, указывающие из машины и с механизмом открывания ложек, называются простыми лопатами.
Рабочая ложка, бум и его руку служат приводом:
- Механическая канатная система представляет собой треугольную трехмель с веревочной системой. Лебедка питается механической передачей от двигателя экскаватора. Эффективная работа такого оборудования зависит от опыта и навыков оператора, а система сложно автоматизировать.
- Электромеханическая канатная система — каждый механизм лебедки и устройства управления приводится в движение отдельным электродвигателем. Он используется в экскаваторах, лестницах с внешним источником питания.
- Гидравлическая система. Бегущие исполнительные элементы проводятся с использованием приводов и гидравлических двигателей. Система полностью совместима с цифровыми системами автоматического управления. Все ведущие экскаваторы использовали эту технологию.
Чтобы извлечь землю ниже шасси, используется лестничный набор, приостановлена на канатах на бумаге.
Тип ходовой системы
Пневмоколесное исполнение
Poddler Excavator — Pozyciera, гидравлический экскаватор, колесная платформа
Полноволоконные экскаваторы не предназначены для работы на гидратированных и слабых почвах. Лифты используются для повышения стабильности во всех этапах рабочего цикла. Они передвигаются самостоятельно со скоростью до 30 км/ч и могут буксироваться к месту проведения работ. Устройство ковша обратной лопаты вместимостью от 0,04 до 1,5 м3. Дополнительное оборудование включает погрузочный захват, захваты и гидромолот. Привод шасси от общей трансмиссии экскаватора или от отдельного двигателя.
На шасси автомобиля
В качестве базы используется внедорожник. Стрела, ее рукоять и ковш управляются гидравлически. Телескопическая стрела и гидравлически регулируемый ковш позволяют использовать машину в качестве обратной лопаты или обратной лопаты.
Экскаватор-погрузчик циклический — обратная лопата, гидравлическая, на шасси
Гусеничное исполнение
Гусеничная конструкция одноковшового экскаватора значительно упрощает балансировку машины, обеспечивая ее устойчивость. По сравнению с колесной версией практически на порядок снижено давление на грунт и повышена проходимость. Тип навесного оборудования: прямая лопата, экскаватор, экскаватор-погрузчик. Вместимость ковша от 0,04 до 26 м3.
Циклический экскаватор — прямая лопата, канатная лопата, гусеничная платформа
Шагающий механизм передвижения
Циклический экскаватор — лестница, шагающий экскаватор
Применяется на тяжелых карьерных самосвалах с объемом ковша до 40 м3 и вылетом стрелы до 165 м. Маятник экскаватора устанавливается непосредственно на землю. Шагающие пальцы установлены на вращающейся платформе машины и попеременными движениями перемещают экскаватор вперед.
